El LeVier Cosmic Wind era un pequeño monoplano de carreras de un solo motor y un solo asiento diseñado y construido por el personal de Lockheed Corporation en 1947. No corrió con éxito en los EE. UU., pero ganó la principal competencia de cross-country en el Reino Unido en 1964. Todavía vuela hoy.
El Cosmic Wind fue diseñado y construido por el piloto de pruebas jefe de Lockheed, Tony LeVier , y un grupo de ingenieros de Lockheed. [1] Un monoplaza muy pequeño, estaba destinado al Trofeo Goodyear para corredores de Fórmula 1 iniciado en los EE. UU. poco después de la Segunda Guerra Mundial . [2] [3]
Es un monoplano voladizo de ala baja totalmente metálico. Las superficies de las alas y la cola son todas de bordes rectos y ahusadas. Los alerones son de envergadura completa y llevan pestañas de ajuste , al igual que el timón de profundidad total. El tren de aterrizaje es fijo, con patas principales aerodinámicas y ruedas en carenados largos. La rueda de cola del rodillo está metida en la esquina trasera del fuselaje, delante del timón. La cabina está cerrada con un pequeño dosel de metacrilato de una sola pieza. El primer avión estaba propulsado por motores Continental C-85 horizontalmente opuestos de 85 hp (63 kW) , pero más recientemente al menos cuatro [2] [4] [5] [6] han utilizado el Continental O-200 de 100 hp (75 kW). -A . La instalación del motor incluye un gran rotor puntiagudo y carenados largos y bulbosos de culata/escape. [1]
Se construyeron tres Cosmic Winds en Lockheed entre 1947 y 1948 y un cuarto bastante después. Un quinto también fue construido en Estados Unidos por constructores aficionados. El último ejemplar se construyó en el Reino Unido en 1972. [1] El tipo no tuvo mucho éxito en las competiciones de la década de 1940, [2] quedando sólo tercero y cuarto en las carreras del Trofeo Goodyear de 1947. [7] Un ejemplar de los tres primeros, llamado Ballerina y exportado al Reino Unido como G-ARUL , ganó la King's Cup Race de 1964; [1] permanece activo en el Reino Unido y participa habitualmente en exhibiciones aéreas. [5] El Cosmic Wind construido en el Reino Unido permanece en el registro de aeronaves civiles como G-BAER , pero actualmente (2010-10) carece de un permiso para volar. [6]
En los EE. UU., el ejemplo construido por aficionados se encuentra ahora en el Museo EAA AirVenture , Oshkosh, Wisconsin . [2] Otro Viento Cósmico, construido o modificado con un hombro en lugar de un ala baja, se encuentra en el Museo del Aire Planes of Fame , [8] Chino, California .
Datos de World Aircraft de Airlife [1]
Características generales
Actuación
