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Corredor de la Red Básica Atlántica

El Corredor Atlántico de la Red Básica o simplemente Corredor Atlántico es una iniciativa europea desarrollada a partir de la Red Transeuropea de Transporte para crear un corredor ferroviario y viario de alta capacidad que conecte Portugal , España y Francia , [1] y posteriormente se amplió también a Alemania . [2] Cuando esté terminado, está previsto que el ramal ibérico se convierta en una de las principales redes de transporte de la Península , junto al Corredor Mediterráneo , [3] y, en general, se ha dicho que es "fundamental para la cohesión europea". [4] Incluirá los siguientes tramos:

Estado

Los avances varían de una región a otra. En Portugal, por ejemplo, las infraestructuras ferroviarias previstas se incluyeron en la iniciativa Ferrovia 2020, presentada en 2016. [5] Sin embargo, a finales de 2022, solo se había concluido el 15% de la construcción. [6] En el País Vasco , se espera que la llamada Y vasca (denominada así por la región que atraviesa y la forma que tiene) esté terminada y operativa en 2030, pero la conexión desde el lado francés se ha pospuesto y no está previsto que esté terminada hasta después de 2037. [7]

Referencias

  1. ^ "La Unión Europea acepta la propuesta del Gobierno español sobre las Redes Transeuropeas de Transporte". La Moncloa . 19 de octubre de 201.
  2. ^ "El Corredor Europeo de Mercancías "Atlántico" se extiende hasta Alemania". Corredor Atlántico . 1 de enero de 2016.
  3. ^ "¿Qué es el Corredor Atlántico? Las claves de un proyecto de 7.800 millones de euros". Leonoticas (en español). 27 de enero de 2023.
  4. ^ "Corredor Atlântico é fundamental para la coesão europeia". Jornal C – O Caminhense (en portugues). 8 de febrero de 2019.
  5. ^ "Ferrovía 2020". Infraestruturas de Portugal (en portugues).
  6. ^ "Ferrovia 2020 apenas tem 15% das obras concluídas". Eco (en portugues). 7 de noviembre de 2022.
  7. ^ "Mapeo de los corredores de la red básica TEN-T de Europa". Tecnología ferroviaria . 18 de agosto de 2020.

Enlaces externos