La Iglesia de Coronel , o Madeira-Mamoré No. 12 , es una locomotora de vapor histórica 4-4-0 del Ferrocarril Madeira-Mamoré , considerada la primera locomotora en la Amazonia . Actualmente se encuentra en exhibición estática en Porto Velho , Brasil .
Bautizada con el nombre del ingeniero de Madeira-Mamoré George Earl Church , la locomotora ayudó a inaugurar la primera parte de la línea el 4 de julio de 1878. Sin embargo, en agosto de 1879, descarriló en una curva mal diseñada. Con la construcción del ferrocarril detenida debido a una enfermedad tropical, Coronel Church fue abandonada en la selva tropical. [1] [2] Sería redescubierta 34 años después por topógrafos que actuaban en nombre de Percival Farquhar , quien había obtenido una concesión del gobierno para reabrir la línea. Algunos relatos dicen que la locomotora estaba cubierta de vegetación, mientras que otros dicen que los aldeanos locales la usaban como tanque de agua, gallinero y horno de panadería. [3] [4] De todos modos, fue rescatada por ingenieros ferroviarios y devuelta al servicio en 1912.
La historia de Coronel Church fue la inspiración para Duke the Lost Engine , el libro número 25 de la serie Railway Series del reverendo W. Awdry . Duke, basado en Prince de Ffestiniog Railway , también es abandonado después de que se cierra su ferrocarril, solo para ser redescubierto décadas después. [5]