La Corniche del Nilo ( en árabe : كورنيش النيل ) [1] es una vía que se extiende a lo largo del río Nilo en casi todas las gobernaciones de Egipto y es una de las calles más transitadas de El Cairo. Fue establecida en 1955. [2] [3] [4]
A principios de la década de 1920, los extranjeros dominaban los grandes hoteles a lo largo del paseo marítimo de Corniche, destinados a centros turísticos para extranjeros, y a los egipcios no se les permitía disfrutar del río Nilo y de las vistas que lo dominaban, y el disfrute era solo para la clase extranjera y adinerada, que era Sus palacios y hoteles daban al río Nilo , incluidas las embajadas y consulados extranjeros y los cuarteles militares ingleses, que se extendían desde el puente Qasr al-Nil hasta el hotel Hilton Ramses, cerca del Museo Egipcio . [5] [6]
Después de la Revolución egipcia de 1952, el Movimiento de Oficiales Libres y Gamal Abdel Nasser estaban especialmente interesados en eliminar las manifestaciones extranjeras en el centro de El Cairo y ganar su control e influencia. La organización desarrolló planes para desarrollar el río Nilo y crear una calle paralela a él que se extendiera desde Shubra hasta Helwan . Antes de eso, la carretera Corniche no estaba completa y estaba llena de barreras a lo largo de la carretera, lo que impedía el paso de una carretera con vista directa al río Nilo, el gobierno confió al entonces Ministro de Municipios y Asuntos Rurales (el Ministerio de Desarrollo Local en la actualidad) a Abdul Latif Al-Baghdadi con la implementación del proyecto Corniche del Nilo. [7] Al-Baghdadi comenzó a implementar el proyecto, y hubo muchos obstáculos en su camino. Había grandes áreas de tierra privada e instituciones públicas también, como la Imprenta Amiri, el astillero e instalaciones extranjeras. Demolió una serie de palacios, villas e instalaciones con vista directa al Nilo, y emitió una advertencia a las embajadas. Consulados extranjeros y edificios consulares que daban directamente al río Nilo. Al-Baghdadi dio a los funcionarios del consulado un plazo de cuarenta y ocho horas para llevar a cabo la remoción, pero los consulados no respondieron a tal advertencia y demoraron lo que quedaba. Así que, por orden suya, demolió gran parte de esos edificios para abrir paso a la finalización. La idea del proyecto de la Corniche, ignorando el hecho de que eran consulados de las grandes potencias del mundo, a pesar de la presencia de sus ejércitos en Egipto en ese momento, y esto fue como un cambio histórico en las grandes potencias. El proyecto de la Corniche se completó en poco tiempo, en solo seis meses, aunque la idea del proyecto tardó más de cuatro años, y se inauguró en julio del año 1955. Se realizaron amplias celebraciones y alegría popular por ello en presencia de Abdel Nasser, y esa idea fue una transformación social. En Egipto, los egipcios conocieron por primera vez la idea de pasear por la Corniche del Nilo y disfrutar de su vista y del aire puro, como una de las manifestaciones del desafío político a los poderes y privilegios de los extranjeros en Egipto por un lado, y un proyecto nacional popular por el otro. [8]
A principios de los años noventa, la Corniche fue objeto de actos de acoso y monopolio por parte de los armadores, además del robo de la verja de hierro. [9]
En la actualidad se han hecho varios intentos para desarrollar la Corniche. A principios del siglo XI, durante el reinado de Hosni Mubarak, se desarrolló la Corniche añadiendo una nueva muralla y estableciendo parques en ella. En el año 2019 se estableció la Mamsha Ahl Misr [10] con el objetivo de aumentar los espacios abiertos para el senderismo, para aprovechar y desarrollar el turismo natural. El proyecto preservó las zonas agrícolas y las instalaciones de la erosión en caso de derrumbe de los lados del río Nilo , y desarrolló la Corniche, para cambiar la vista general para todas las áreas con vistas al río Nilo , además de hacer un uso material del mismo, y crear lugares designados para bicicletas, para fomentar el ejercicio y reducir el uso de vehículos para proteger el medio ambiente, y reducir la congestión vehicular en las horas punta del centro de El Cairo . [11]
