La Corderie Royale International de la Mer es un vasto complejo museístico situado en el corazón del Arsenal marítimo de Rochefort . El edificio, construido en 1666, está clasificado como monumento histórico desde 1967 y actualmente es candidato a ser inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO . [1]
Desde 1986, la parte abierta a los visitantes alberga exposiciones permanentes y temporales dedicadas al mundo marítimo y a la historia del Arsenal de Rochefort.
El sitio de la Corderie Royal, sede del Centro Internacional del Mar, [2] es un vasto espacio museístico que forma parte del Arsenal de Rochefort (Gran Arsenal) en Rochefort , Francia, el hito histórico, cultural y turístico de la ciudad, que también incluye el Musée National de la Marine (Museo Nacional Naval), el sitio de construcción de la réplica de la fragata Hermione y el proyecto de renovación de la Oficina del Comisario de la Marina en el muelle de alimentos de Rochefort. [3]
Es el recinto museístico más concurrido de la ciudad y recibe más de 50.000 visitantes cada año.
Este excepcional complejo museístico se menciona en numerosas guías turísticas, así como en el sitio web de la oficina de turismo de Rochefort Ocean [4] , Charente-Maritime [5] y Poitou-Charentes [6] .
La Corderie Royal también forma parte de la Ruta histórica de los tesoros de Saintonge , un recorrido por los monumentos de la antigua provincia de Saintonge .
La Corderie Royal es uno de los edificios más importantes del arsenal y fue uno de los primeros que se construyeron cuando se fundó la ciudad en 1666. Rochefort debe su nombre a la aldea del siglo XI, "Roccafortis". De 1653 a 1660, Jean Colbert du Terron gestionó los asuntos de Mazarino en su gobierno de Brouage. Buscó en la costa un sitio para reemplazar este puerto de sedimentos y propuso a su primo, Jean-Baptiste Colbert, instalar uno nuevo en Rochefort, en la desembocadura del Charente. El arquitecto de la fábrica de cuerdas fue François Blondel , que comenzó las obras en marzo. Enviado a las Antillas , no pudo ver el resultado de sus planes.
La realización no fue sencilla debido al terreno. Se encuentra en el borde de Charente, sobre un suelo formado por una capa de lodo de casi treinta metros de profundidad, a veces inundada con unos sesenta centímetros de agua durante las mareas altas. Antes de construir el edificio propiamente dicho, fue necesario levantarlo unos pies [7] y colocar una placa de alféizar formada por una rejilla de piezas de roble de sección de 30 cm a 5 pies por debajo del nivel freático. [8]
La construcción se inició cuando se terminó la losa del umbral, utilizando piedra caliza de las canteras cercanas a Crazannes . Para no desestabilizar esta balsa flotante , los 700 trabajadores realizaron la construcción de manera simétrica, y la construcción de un nivel superior comenzó solo cuando se completaron las secciones inferiores del muro.
Finalmente, después de más de tres años de trabajo, la construcción fue finalizada en junio.
Durante casi doscientos años, el edificio, de más de 374 metros de longitud, se utilizó para abastecer el aparejo (o cordaje) de la Marina francesa. La longitud del edificio central correspondía a la fabricación de una cuerda de una sola longitud de cable . El ala principal está delimitada por dos pabellones. Al norte, el de almacenamiento del cáñamo y al sur, el de alquitranado de la cuerda . La Corderie utilizaba cáñamo francés y cáñamo de Riga en el mar Báltico para fabricar cuerdas, la más grande de las cuales, una vez terminada, medía un cable, es decir, unos 200 metros de longitud. Todos los pasos se realizaban en el arsenal, incluido el alquitranado para evitar que las cuerdas se pudrieran en el mar.
En 1867, los cordeleros cesaron su actividad en el emplazamiento de Rochefort. El edificio se destinará entonces a albergar varias instituciones:
El 10 de septiembre de 1926 se decidió cerrar el arsenal de Rochefort, con el consiguiente abandono progresivo de la Corderie.
La decadencia de la Corderie fue total cuando las fuerzas de ocupación alemanas que abandonaron la ciudad en agosto de 1944 incendiaron el monumento. El incendio, que duró varios días, dejó el edificio inutilizable. Abandonado por completo durante más de veinte años, la Corderie y sus alrededores quedaron completamente invadidos por matorrales y zarzas. Esta abundante vegetación puso en peligro este notable edificio impregnado de la historia de la ciudad.
En 1964, el almirante Maurice Dupont supervisó la limpieza del lugar por parte de miembros militares y, en 1967, el edificio fue declarado monumento histórico.
El municipio, hoy propietario del lugar, decidió en 1974, en el marco del contrato "Ciudad Media", iniciar las obras de rehabilitación del conjunto monumental.
El edificio, cuyas obras de restauración se iniciaron en 1976 y finalizaron en 1988, permitió a la ciudad ganar el «Gran Premio Nacional de Patrimonio». En la actualidad, este imponente edificio alberga importantes servicios administrativos y terciarios:
El recinto de la Corderie Royal está decorado con un gran parque a orillas del río Charente .
Este agradable parque de creación contemporánea, inaugurado en 1991 y llamado Jardín de los Retornos [9] , fue creado para valorizar el sitio de la Corderie Royal.
También se compone de la «zona de aparejos», que se encuentra cortada en el borde del Charente y cuyo objetivo es ilustrar el tema de las cuerdas y la época de la navegación. A continuación se encuentra el laberinto de las batallas navales, realizado en tejo.
Este vasto jardín de plantas raras, que se extiende sobre una superficie arbolada de 18 hectáreas, ha sido diseñado como un teatro de vegetación, concebido como una introducción al arte botánico, y forma un espacio para caminar alrededor de la Corderie Royal. [9] Está dividido en tres grandes espacios verdes representados por el jardin de la Marine (Jardín de la Marina), el jardin de la Galissonnière y el jardin des Amériques (Jardín de las Américas).
El Centro Marítimo Internacional, también llamado Centro Marítimo Internacional de Rochefort, es el museo de la Corderie Royal: ocupa una superficie de exposición de 300 m2 y ocupa el ala norte del arsenal más largo de Francia. Fue abierto al público en 1986.
Incluye una biblioteca especializada que alberga un amplio fondo de libros, documentos y revistas sobre la temática del mar, abierta al público como anexo a la Mediateca Municipal, y una fototeca y cinemateca del mar con sala de proyecciones polivalente.
Una sala de exposición permanente está dedicada a la historia de la cuerda y de su fabricación, mientras que en el taller de marinería, la demostración de nudos marinos pone de relieve la complejidad de esta técnica. La sala, de dimensiones impresionantes, está adaptada a los diferentes tamaños de cuerdas que se deben fabricar: en esta amplia sala de exposiciones, se presentan con un interés didáctico las herramientas y las máquinas (incluida una máquina para fabricar cables del siglo XIX), las materias primas utilizadas (incluido el cáñamo), los procesos y métodos de fabricación. Escenas animadas de la vida a bordo de los barcos completan la visita. Las exposiciones temporales sobre el mundo marítimo se renuevan de media cada dos años. La librería marítima ofrece 8.000 libros relacionados con el mundo del mar. Durante los períodos de verano, se ofrecen visitas guiadas a los dos sitios del museo de la Corderie Royal y a la réplica de Hermione . [10]
En 2017, con motivo del 50º aniversario de la Royal Ropery como Monumento Histórico, el Centro Internacional del Mar emprendió importantes obras para renovar su exposición permanente. El 1 de abril de 2017, la exposición reabrió sus puertas con un espacio completamente modificado. La experiencia es más interactiva gracias a añadidos como un teatro óptico holográfico y manipulaciones puestas a disposición de los visitantes. El espacio de marinería se conserva y el recorrido se enriquece con numerosos vídeos y demostraciones para explicar mejor el proceso de fabricación de los cabos utilizados en la Marina.
Los diferentes talleres de la exposición (hilatura, tejeduría, marinería) muestran el proceso de fabricación de cuerdas en el siglo XVII.
45°56′23″N 0°57′21″O / 45,9396°N 0,9557°W / 45,9396; -0.9557