La Copa del Mundo de Rallyes era el nombre de ocho competiciones intercontinentales de rallyes de motor . El evento se inspiró en los exitosos rallyes del Maratón Londres-Sydney , que se celebraron por última vez en 1968. Organizados por Wylton Dickson, los Rallyes de la Copa del Mundo recibieron el nombre de los torneos de fútbol de asociaciones de la Copa Mundial de la FIFA y los celebraron . Cada rally comenzó en Londres y se dirigió a la ciudad sede de la Copa del Mundo; Ciudad de México en 1970 y Múnich en 1974. Como Múnich estaba relativamente cerca de Londres, la manifestación se encaminó hacia el sur de África, llegando hasta Nigeria .
Los dos primeros eventos fueron:
El evento de 1970 fue un éxito con más de cien competidores comenzando y muchos fabricantes de automóviles ingresando a equipos profesionales. El rally lo ganó un Ford Escort con respaldo de fábrica y conducido por el piloto finlandés Hannu Mikkola y el copiloto (navegante) sueco Gunnar Palm . [1]
El evento de 1974, celebrado inmediatamente después de la crisis del petróleo de 1973, tuvo menos éxito, con sólo dos equipos apoyados por la fábrica y la mayoría de los coches que iban en cabeza eran participantes privados. El segundo evento se vio afectado además por un error en las notas de navegación que hizo que la mayor parte del campo se perdiera en el desierto del Sahara argelino . El rally lo ganó el Citroën DS privado [2] de los pilotos australianos Jim Reddiex, Ken Tubman y Andre Welinski, quien era un veterano del maratón Londres-Sydney de 1968 . [3] V El primer viaje del evento de 1974 a través del Sahara [1] plantó la semilla que se convertiría en el Rally Dakar en 1980.
La carrera continuó celebrándose esporádicamente. [1]
