La estación Coolidge Corner es una parada de tren ligero de la línea C de la MBTA Green Line , ubicada en la intersección de Beacon Street y Harvard Street en el vecindario Coolidge Corner de Brookline, Massachusetts . Con 3440 abordajes diarios según un recuento de 2011, tenía más del doble de pasajeros que cualquier otra estación de superficie en la línea. [1]
El servicio de tranvías tirados por caballos en la línea de Beacon Street comenzó entre Coolidge Corner y el centro de Boston el 1 de junio de 1888. [2] : 54 El servicio electrificado comenzó entre Allston y el centro de Boston a través de Coolidge Corner el 3 de enero de 1889. [2] : 48 El servicio se extendió hacia el oeste desde Coolidge Corner hasta Reservoir el 12 de enero, y desde Allston hasta Oak Square al día siguiente. [2] : 56
El 3 de febrero de 1900, el Boston Elevated Railway (BERy) estableció Coolidge Corner como un punto de transferencia designado, donde los pasajeros podían transferirse entre las ramas de Reservoir y Oak Square. [3] La ciudad aprobó la construcción de refugios en la parada en noviembre de 1900, y se completaron en 1901. [4] [5] [6] Cada uno tiene 20 pies (6,1 m) de largo con un dosel de 40 pies (12 m) de largo, hecho de pino blanco con techo de tejas. [5] Se construyeron refugios similares alrededor de 1912 en Brookline Village , pero se demolieron en 1938. [7] [8] Una subestación eléctrica construida en 1911 diseñada por Peabody y Stearns se encuentra en Coolidge Corner en Webster Street. [6]
A principios de la década de 2000, la MBTA modificó las paradas principales de la superficie con plataformas elevadas para facilitar la accesibilidad . Se instalaron elevadores portátiles en Coolidge Corner alrededor de 2000 como medida temporal. [9] [10] Las modificaciones de la plataforma (parte de una modificación de 32 millones de dólares de trece estaciones de las líneas B, C y E) se completaron en 2001. [11]
La MBTA agregó plataformas de madera en miniatura , lo que permite el abordaje a nivel en los LRV Tipo 7 más antiguos, en ocho estaciones de la Línea Verde en 2006-07 como parte del acuerdo de Joanne Daniels-Finegold, et al. v. MBTA . Originalmente, Coolidge Corner y Washington Square también iban a tener una plataforma en miniatura cada una; sin embargo, en su lugar se agregaron elevadores portátiles en las estaciones. [12] [13]
En febrero de 2024, la MBTA indicó planes a largo plazo para reemplazar las plataformas existentes con una plataforma de isla más larga al oeste del cruce a nivel de Harvard Street. [14]
Medios relacionados con la estación Coolidge Corner en Wikimedia Commons