El Convenio sobre las horas de trabajo a bordo y la dotación o Convenio sobre las horas de trabajo a bordo y la dotación, 1936, es un Convenio de la Organización Internacional del Trabajo que nunca entró en vigor. Fue establecido en 1936 y cerró a la ratificación el 24 de febrero de 2002, cuando entró en vigor el Convenio de 1996 sobre las horas de trabajo a bordo y la dotación .
El Convenio fue revisado por el Convenio sobre salarios, horas de trabajo a bordo y dotación de buques de 1946, así como por sus revisiones de 1949 y 1958 , pero ninguno de ellos entró en vigor. La entrada en vigor del Convenio sobre horas de trabajo de la gente de mar y dotación de buques de 1996 (que también revisó el Convenio) en 2002 significó el fin del período de apertura a la firma del Convenio.
La Convención fue ratificada por tres países, pero denunciada automáticamente por dos de ellos al entrar en vigor la Convención de 1996 para esos países. La Convención no es jurídicamente vinculante para ningún Estado.