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Convención de Beijing

El Convenio de Beijing (formalmente, Convenio para la represión de actos ilícitos relacionados con la aviación civil internacional ) es un tratado de 2010 por el cual los estados partes acuerdan penalizar ciertas acciones terroristas contra la aviación civil.

Creación y entrada en vigor

El convenio se concluyó el 10 de septiembre de 2010 en la Conferencia Diplomática sobre Seguridad de la Aviación en Beijing. (En la misma conferencia se adoptó el Protocolo Suplementario del Convenio para la represión del apoderamiento ilícito de aeronaves .) Las Partes que ratifican el Convenio acuerdan tipificar como delito el uso de aeronaves civiles como arma y el uso de materiales peligrosos para atacar aeronaves u otros objetivos en la superficie. suelo. La convención también tipifica como delito el transporte ilegal de armas biológicas , químicas y nucleares.

La negociación de un nuevo tratado de seguridad de la aviación que abordaría las amenazas emergentes a la aviación fue impulsada en parte por los ataques del 11 de septiembre . Al concluir la conferencia, el delegado estadounidense afirmó que "[e]n vísperas del aniversario de los ataques terroristas del 11 de septiembre, a los Estados Unidos no se les ocurre ninguna manera más adecuada y esperanzadora de conmemorar esa ocasión que con la adopción de estos dos nuevos importantes instrumentos antiterroristas". [1]

El tratado entró en vigor el 1 de julio de 2018 tras la adhesión de Turquía . Ha sido firmado por 34 estados y ratificado o adherido a 45 (a enero de 2023). [2]

Ver también

Notas

  1. ^ "Adopción del Convenio y Protocolo de Beijing sobre seguridad de la aviación", state.gov, 14 de septiembre de 2010.
  2. ^ "Lista de partidos" (PDF) . OACI . Archivado (PDF) desde el original el 16 de enero de 2023 . Consultado el 16 de enero de 2023 .

enlaces externos