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Departamento de Avituallamiento (Marina Real)

El Departamento de Abastecimiento, originalmente conocido como el Departamento del Contralor de Servicios de Abastecimiento y Transporte u Oficina de Abastecimiento , [1] también conocido como el Departamento del Director de Abastecimiento, fue el departamento del Almirantazgo británico responsable de la administración civil de los astilleros de avituallamiento y del almacenamiento y suministro de víveres navales para la Marina Real desde 1832 hasta 1964.

Historia

El suministro de víveres a la Marina Real se hacía originalmente mediante subcontratistas especializados en alimentos y bebidas , [2] [3] pasó a ser responsabilidad del Agrimensor General de Víveres , que fue un oficial principal de la Junta de la Marina desde 1550 hasta 1679. En 1683, fue reemplazado por una Junta de Comisionados de Víveres que estaba subordinada pero era autónoma de la Junta de la Marina. [4] La Junta de Víveres se hizo cargo de una serie de funciones, incluidos los servicios médicos, de la Junta de Transporte cuando se abolió en 1817. Cuando la propia Junta de Víveres también fue liberada de sus funciones en las reformas del Almirantazgo de 1832, el víveres pasó a ser responsabilidad de la Junta del Almirantazgo bajo un nuevo Interventor de Servicios de Víveres y Transporte , [5] bajo la superintendencia del Cuarto Lord Naval . En 1862, los servicios de transporte de provisiones pasaron a un Departamento de Transporte de nueva creación y en 1869 se puso fin al cargo de Interventor de Avituallamiento y a su departamento. Su función anterior se dividió entonces entre un nuevo Departamento de Contratos y Compras, que sería gestionado por el Secretario Parlamentario y Financiero del Almirantazgo ; su departamento se hizo responsable de las compras; tras este proceso de reorganización, se creó un Superintendente de Avituallamiento en 1870 hasta 1878, cuando pasó a llamarse Director de Avituallamiento; su departamento gestionaba las funciones de almacenamiento y suministro de víveres de la Marina Real. En 1961, el departamento se fusionó con el Departamento de Suministros Navales, pero permaneció autónomo hasta 1964. [6] El avituallamiento continuó dentro del nuevo Departamento de la Marina, el Ministerio de Defensa , que se creó tras la fusión del Departamento del Almirantazgo en abril de 1964 en un ministerio ampliado.

Administración

Titulares de puestos incluidos: [7] [8] [9] [10]

Interventores de los Servicios de Avituallamiento y Transporte

Contralor de avituallamiento

Superintendentes de Abastecimiento y Almacenes

Directores de avituallamiento

Estructura del Departamento

A partir de la primavera de 1962
Patios de avituallamiento que funcionaron a partir de 1860 en adelante, durante la existencia de este departamento se redujo y se incluyeron el número de patios. [11]

Nota: Los suministros de avituallamiento de cada patio eran administrados por un agente de avituallamiento, un encargado principal de avituallamiento, un contratista de avituallamiento o un oficial de almacenes de avituallamiento.

Cronología

Incluido [12]

Referencias

  1. ^ Tanner, JR (2013). Samuel Pepys y la Marina Real Británica. Cambridge, Inglaterra: Cambridge University Press. p. 63. ISBN 9781107626430.
  2. ^ Macpherson, David (1805). Anales de comercio, manufacturas, pesca y navegación con breves notas sobre las artes y ciencias relacionadas con ellas: que contienen las transacciones comerciales del Imperio británico y otros países: con un gran apéndice; en cuatro volúmenes. Londres, Inglaterra: Nichols and Son. pág. 318.
  3. ^ Knight, Roger; Wilcox, Martin Howard (2010). Sostenimiento de la flota, 1793-1815: la guerra, la marina británica y el Estado contratista. Boydell & Brewer. pág. 1919. ISBN 9781843835646.
  4. ^ "Victualling Board - Oxford Reference". oxfordreference.com . Universidad de Oxford, Inglaterra, 2007 . Consultado el 21 de diciembre de 2017 .
  5. ^ Archivos, The National. "Navy Board, Victualling Office, and Admiralty, Department of the Comptroller of the Victualling and Transport Services: In-Letters". discovery.nationalarchives.gov.uk . Archivos Nacionales, 1793-1849, ADM 109 . Consultado el 1 de agosto de 2017 .
  6. ^ Archivos, The National. "Registros de los departamentos de avituallamiento". discovery.nationalarchives.gov.uk . Archivos Nacionales, 1660-1975, ADM . Consultado el 21 de diciembre de 2017 .
  7. ^ Clowes, W. Laird (William Laird); Markham, Clements R. (Clements Robert) (1897). "La Marina Real: una historia desde los primeros tiempos hasta el presente, vol. 5, 1802-1815". archive.org . p, 4 Londres : Sampson Low, Marston . Consultado el 21 de diciembre de 2017 .
  8. ^ Almirantazgo, Gran Bretaña (1834). Lista de la Marina. HM Stationery Office.
  9. ^ Clowes, W. Laird (William Laird); Markham, Clements R. (Clements Robert) (1897). La Marina Real: una historia desde los primeros tiempos hasta el presente, vol. 6, 1815-1857. Londres: Sampson Low, Marston. pág. 186.
  10. ^ Clowes, W. Laird (William Laird); Markham, Clements R. (Clements Robert) (1897). La Marina Real: una historia desde los primeros tiempos hasta el presente, vol. 7, 1865-1900. Londres, Inglaterra: Londres: Sampson Low, Marston. pág. 3.
  11. ^ Listas de la Armada . Londres, Inglaterra: HM Stationery Office. 1832–1970.
  12. ^ Archivos, The National. "Registros de los departamentos de avituallamiento". discovery.nationalarchives.gov.uk . Archivos Nacionales, 1660-1975, ADM . Consultado el 21 de diciembre de 2017 .

Fuentes

Enlaces externos