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Sistemas automotrices continentales

Continental Automotive Systems ( CAS ), fundada en 1906 por Alfred Teves , una división de la alemana Continental AG , era un proveedor de frenos y electrónica para la industria automotriz , suministrando sistemas, componentes, electrónica, baterías de iones de litio y servicios de ingeniería para la seguridad de los vehículos. , comodidad y rendimiento del sistema de propulsión . Sus ventas superan los 4.600 millones de euros. [ cita necesaria ]

Consta de dos unidades:

Suministra baterías de iones de litio para el sistema GM E-Flex del Chevrolet Volt , de A123Systems .

La adquisición por parte de CAS de la división Automotriz de Motorola se completó en julio de 2006. Continental adquirió Siemens VDO de Siemens AG en 2007.

En 2019, Continental reorganizó la división de trenes motrices en una nueva entidad, Vitesco Technologies, con la intención de escindir , [1] que se espera que ocurra en septiembre de 2021. [2]

Producción

CAS consta de 44 plantas, centros de investigación y pistas de prueba en 15 países, incluidas diez empresas conjuntas en Asia. [ cita necesaria ]

La producción media diaria incluye 45.000 sistemas de frenos electrónicos, 136.000 pinzas de freno , 163.000 sensores de velocidad de las ruedas , 27.000 componentes de airbag y 72.000 módulos electrónicos de carrocería. [ cita necesaria ] Las ventas de Continental Automotive Systems para el año 2004 fueron de 5.000 millones de euros. [ cita necesaria ]

Referencias

  1. ^ Cornell, Joe. "Continental AG tiene la intención de escindir Vitesco Technologies y deja de lado los planes para una oferta pública inicial parcial". Forbes . Consultado el 20 de mayo de 2021 .
  2. ^ Schwartz, enero. "Continental apunta a la escisión de Vitesco en septiembre de 2021". www.nasdaq.com . Reuters . Consultado el 20 de mayo de 2021 .