La fabricación de cañas para pesca con mosca es el arte de construir una caña de pescar con mosca que se adapte a los deseos de rendimiento del pescador individual. Las cañas para pesca con mosca suelen estar hechas de grafito o cañas de caña. Hay varios fabricantes comerciales de cañas para pesca con mosca, entre ellos Echo, Hardy, Zephrus, G. Loomis, Orvis, Reddington, Sage, Scott, St. Croix, Temple Fork Outfitters y RL Winston; sin embargo, muchas personas fabrican cañas para pesca con mosca por placer o beneficio personal. [1] [2]
La construcción de una caña de mosca comienza con el blank de la caña. El blank es un poste, generalmente de grafito , que forma el núcleo de la caña. Los blanks de las cañas se compran a cualquiera de varios proveedores. La selección del blank de caña adecuado consiste en elegir el peso, la longitud, el número de secciones y la acción. [1] [3]
Las cañas en blanco se pueden comprar con ubicaciones de guía preestablecidas para la caña individual o se pueden colocar a mano. Las secciones de la caña tienden a ser direccionales, queriendo flexionarse en una dirección determinada sobre otras. Los fabricantes de cañas suelen probar cada sección de la caña para encontrar el punto de mayor flexión (es decir, hacer girar la caña) para que las guías se puedan alinear a lo largo de él. Una vez determinada la ubicación alrededor de la caña, el fabricante de cañas determina a continuación en qué lugar a lo largo de la longitud de la caña colocar las guías. Esto generalmente se hace pegando las guías a la caña, encordando la caña, flexionándola y moviendo cada guía para lograr el mejor ajuste a la flexión natural de la caña. [1]
Las guías tienen "pies" o extensiones que se apoyan de forma plana sobre la superficie de la varilla. Los pies se fijan a la varilla envolviéndolos con hilo de nailon o seda. Una vez que todas las guías están fijadas, se recubren con un epoxi de curado lento . La varilla se gira constantemente durante el proceso de curado para que el epoxi se cure de manera uniforme sin abultamientos ni combaduras. [1]
Una vez que se elige la pieza en bruto de la varilla, se coloca el mango. La mayoría de los mangos están hechos de corcho. Cada mango consta de una serie de anillos de corcho pegados entre sí y torneados en un torno . Los mangos se pueden comprar completos o el fabricante de varillas puede comprar anillos de corcho y construir el mango. Los mangos deben ahuecarse para que coincidan con la forma cónica de la varilla para que encajen perfectamente. Luego se pegan en su lugar. Muchas veces, el mango se remata con un "control de bobinado" que se pega en su lugar. El control de bobinado es un anillo de aluminio o goma que tiene el diámetro de la varilla donde el lado del mango se une al poste. El control de bobinado protege el corcho de astillarse donde se une a la varilla y también proporciona un acabado a la apariencia de la varilla. [1]
Con el mango unido a la caña, se pueden colocar las guías. El número de guías varía según el diseñador y la longitud de la caña. La mayoría de las cañas tienen una guía más que el número de pies de longitud de la caña, sin incluir la guía superior. Las guías deben colocarse con cuidado en la caña para obtener la mejor acción del grafito. El constructor debe ubicar primero la espina en cada sección. Luego, las guías se unirán a lo largo de la espina, o más a menudo a lo largo de una línea opuesta a ella. Las guías vienen en muchos grados y materiales diferentes con el objetivo de proporcionar la mejor combinación de flexibilidad con la caña, dureza para reducir el desgaste de la acción de la línea y pulido para hacer que la línea se deslice a través de la guía fácilmente. [1]
Finalmente, el portacarretes se fija al extremo de la caña. Los portacarretes suelen estar hechos de aluminio o aleación de níquel-plata. Vienen como una unidad ensamblada o como un esqueleto. Un esqueleto es un conjunto de componentes metálicos que encajan en un núcleo de madera o grafito y se ensamblan para formar un portacarretes completo. La ventaja del esqueleto es que el diseñador puede hacer o elegir un inserto de su elección. Los insertos se venden de una variedad de materiales, desde maderas simples y económicas hasta maderas duras exóticas. El portacarretes suele tener un diámetro interior significativamente mayor que el diámetro exterior del extremo de la caña, lo que obliga al fabricante de cañas a construir el extremo para que coincida con el portacarretes. Esto generalmente se hace simplemente creando anillos de cinta adhesiva alrededor del extremo de la caña. Luego, el portacarretes se desliza sobre el extremo de la caña y se fija con epoxi en su lugar. [1]
Además, muchos fabricantes de cañas de pescar adornan sus propias cañas de pescar hechas a mano con envolturas de hilo decorativas únicas y otras características distintivas. [4]