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Consejo de recursos de las marismas de Nueva Jersey

El Consejo de Recursos de las Tierras de Mar es un organismo de doce miembros designados por el Gobernador . El Consejo se reúne mensualmente y toma decisiones sobre la venta o el alquiler de las tierras de mar del estado . Todas las decisiones deben ser aprobadas por el Comisionado del Departamento de Protección Ambiental , el Fiscal General y el Gobernador. El consejo se reúne el primer miércoles de cada mes, con excepción de enero, en la Comisión de Servicio Civil de Nueva Jersey, 44 S. Clinton Ave., Trenton, NJ . Las reuniones del consejo comienzan a las 10 a. m. y están abiertas al público.

Historia

La aprobación de la Ley de Muelles de 1851 permitió a los propietarios de tierras altas reclamar o vender como embarcadero tierras de marea que de otro modo habrían sido reclamadas por el estado. Luego, en 1864, la Legislatura creó la Junta de Comisionados Ribereños, el antecesor más antiguo del actual Consejo de Recursos de Tierras de Mareas. La Ley de Muelles fue derogada en 1869 para aquellas áreas del puerto de Nueva York . El mismo día, la Legislatura promulgó la Ley de Compañías Unidas de 1869. En virtud de esta ley, las Compañías Unidas estaban autorizadas a reclamar y erigir muelles y otras mejoras frente a cualquiera de sus tierras adyacentes a Kill Van Kull o cualquier otra zona de mareas, y "cuando fueran reclamadas y mejoradas, a tener, mantener, poseer y disfrutar de las mismas como propietarios de las mismas" sujeto a ciertas disposiciones. La Ley de Muelles fue derogada en su totalidad en 1891.

En 1967, la Corte Suprema de Nueva Jersey afirmó en el caso de O'Neill v. State Highway Department que el estado es propietario de "todas las tierras que fluyen por la marea hasta la línea o marca de pleamar". Después de la decisión de O'Neill, se aprobó una legislación que exigía estudios de títulos y estudios topográficos de las tierras de marea del estado. El estado de Nueva Jersey finalmente presentó mapas en los que reclamaba propiedades en diecisiete de los veintiún condados de Nueva Jersey.

Actual

Los miembros actuales del Consejo [2] son:

El Consejo de Recursos de las Tierras Ribereñas es el organismo público responsable de la administración de las tierras ribereñas del Estado; es responsabilidad del consejo determinar si las solicitudes de arrendamiento, licencia o concesión de tierras ribereñas son de interés público; es responsabilidad del consejo determinar, al evaluar las solicitudes de arrendamiento, licencia o concesión de tierras ribereñas, si el Estado puede tener un uso futuro para dichas tierras; el consejo debe obtener el valor justo de mercado para el arrendamiento, la licencia o la concesión de tierras ribereñas de acuerdo con las decisiones judiciales y las opiniones legales del Fiscal General. [3]

Subvenciones

Actualmente, el estado de Nueva Jersey solo vende concesiones de tierras de marea que anteriormente fluían. Por lo general, se trata de corrientes de marea o bahías rellenadas para desarrollo, o áreas de contención donde existen tierras que anteriormente fluían detrás de la contención.

Las subvenciones se otorgan al valor justo de mercado actual con algunas excepciones. Se ofrece un "descuento de buena fe" a los propietarios de tierras que compraron su propiedad sin saber que el estado reclamaba partes. Esto ocurre cuando la tierra se compró antes de que se presentaran los mapas ante el secretario del condado en 1982. El estado también ofrece un descuento por "riesgo de litigio" cuando la reclamación del estado no incluye fotografías aéreas que muestren los restos. [4] Se puede utilizar una reducción del 15% de la línea de cabecera del muelle para las subvenciones fuera de la línea de mamparo donde exista una línea de cabecera del muelle. Se puede aplicar un descuento de la asociación de condominios del 10% cuando el número de unidades es de tres (3) o más.

Las subvenciones están sujetas a un monto mínimo de $1,000.

Mapas

Se utilizan diversos mapas y fuentes fotográficas para determinar la propiedad de las zonas de marea.

Las fuentes históricas de mapas privados incluyen:

Casos ribereños más importantes

Leonard contra el Departamento de Carreteras del Estado de Nueva Jersey, 29 NJ Super. 188 (App. Div. 1954)
No se requiere aviso a los propietarios ribereños cuando la agencia de carreteras estatales adquiere tierras para fines de carreteras.
O'Neill contra el Departamento Superior del Estado, 50 NJ 307 (1967)
Decisión sobre tierras ribereñas emblemáticas. Se definió la línea de pleamar media.
Ward Sand and Materials Co. contra Palmer, 51 NJ 51 (1968)
La falta de mantenimiento de los terraplenes para excluir las mareas puede provocar que las tierras recuperadas por las mareas vuelvan a estar bajo el estado.
Municipio de Wildwood Crest contra Masciarella, 51 NJ 352 (1968)
Reglas de erosión y acreción.
Garrett contra el Estado, 118 NJ Super. 594 (Ch Div. 1972)
Regla de avulsión artificial.
LeCompte contra el Estado, 125 NJ Super. 352 (División de Apelaciones 1972)
Alquiler atrasado por ocupación previa de tierras ribereñas
LeCompte contra el Estado, 128 NJ Super. 552 (App. Div. 1974)
Valor justo de mercado para las transferencias
Newark v. Natural Resources Council, DEP, 133 NJ Super. 245 (División de Derecho 1975)
Procedimientos de mapeo para determinar el título.
BP Oil, Inc. contra el Estado, 153 NJ Super. 389 (División de Derecho 1977)
El Estado no tiene obligación de transferir tierras ribereñas por un precio inadecuado.
Newark v. Natural Resource Council, 82 NJ 530 (División de Derecho 1980)
Se estableció la validez de la delimitación biológica mediante reflectancia espectral. Se respaldaron las reclamaciones de propiedad estatal sobre aguas no navegables y con flujo de mareas.
Dickinson contra el Fondo para el Apoyo de Escuelas Públicas Gratuitas, 95 NJ 65, 84 (1983)
El Estado cumplió con los requisitos para definir y hacer valer los derechos ribereños sobre las tierras de marea que había identificado y formalizado en mapas.
Autoridad de Vivienda de la Ciudad de Atlantic City contra el Estado, 188 NJ Super. 145 (1984)
La avulsión natural no puede provocar que la tierra vuelva a ser propiedad del Estado.

Glosario

aluvión
El aumento de la línea de costa debido a los sedimentos.
avulsión
La pérdida repentina de tierra costera de una propiedad, generalmente debido a una inundación o un cambio en el curso de un río.
línea de cabezal de mamparo
una línea en alta mar en la que no se permite ningún relleno sólido
concesión del pie delantero
una subvención basada en el ancho lineal a lo largo del frente de una propiedad
línea de agua alta media
el promedio o media de todas las mareas altas durante un período de 18,6 años
límites y medidas
una descripción del terreno enumerando las direcciones de la brújula y las distancias de los límites.
línea de cabecera del muelle
una línea alejada de un mamparo que permite la instalación de muelles pero donde no se permite el relleno sólido
concesión ribereña
una concesión de tierras por debajo de la línea media de marea alta
Declaración de no tener interés
Una Declaración de No Interés es un documento oficial emitido por el Estado de Nueva Jersey que certifica el hecho de que una propiedad o área en particular está libre de todos los reclamos de tierras de marea del estado.

Referencias

  1. ^ http://www.nj.gov/dep/landuse/download/TD_010.pdf [ URL básica PDF ]
  2. ^ "Juntas, Autoridades y Comisiones - Búsqueda". Archivado desde el original el 26 de julio de 2011. Consultado el 6 de octubre de 2010 .
  3. ^ http://www.state.nj.us/dep/landuse/12_3.pdf, www.state.nj.us/dep/landuse/12_3.pdf
  4. ^ WILLIAMS, Carol Corga (22 de octubre de 1987). "Los derechos ribereños despiertan preocupación". The Asbury Park Press .

Lectura adicional