El Consejo de Obras se creó en 1831 en el Ministerio de Marina para examinar los proyectos relacionados con la construcción de buques de guerra y la infraestructura de los astilleros . Durante su existencia estuvo compuesto por al menos 18 miembros e incluía a representantes de alto nivel del cuerpo de ingenieros, de la rama de artillería y de los inspectores de obras hidráulicas. [1]
Entre sus tareas se encontraban la evaluación de proyectos, planos y estimaciones de costos para buques de guerra, la preparación de las instrucciones para la construcción de nuevos buques, la preparación de la documentación para propuestas competitivas y licitaciones y la evaluación de nuevas invenciones presentadas al ministerio. Más específicamente, el consejo examinaba las necesidades de personal presentadas por el Conseil supérieur de la Marine (Consejo Superior de la Marina) al Ministro y le presentaba sus comentarios. A continuación, solicitaba estudios de diseño al Directeur du matérial (Director de Material), que podía invitar a presentar propuestas competitivas, que luego serían evaluadas por el consejo. Los diseños aprobados se devolvían al Ministro para su consideración y el trabajo de diseño preliminar comenzaba a cargo de Constructions navales (Departamento de Construcción Naval), supervisado por el Directeur du matérial . [1]
En la década de 1890, el consejo estaba controlado por almirantes muy tradicionales que a menudo chocaban con ministros más innovadores. Se disolvió en 1905 y sus funciones pasaron a manos del nuevo Comité Technique (Comité Técnico). [1]