Conrad GmbH (anteriormente " Gescha Toys ") es un fabricante alemán de modelos a escala de camiones en fundición a presión , principalmente en escala 1:50, para su uso como juguetes y modelos promocionales por parte de fabricantes de maquinaria pesada. Conrad es una de las pocas empresas europeas de fundición a presión que no ha subcontratado la producción a China o a otras partes de Asia. [1] Conrad Modelle tiene su sede en Kalchreuth, al noreste de Núremberg.
En el pasado, Conrad también fabricaba modelos de coches .
En los primeros juguetes alemanes, la abreviatura "Ges. Gesch." era la abreviatura de "marca registrada" en alemán. Esto puede haber dado lugar al nombre final de la empresa de juguetes predecesora, Gescha, que se estableció en 1923. [2] Gescha se había especializado anteriormente en juguetes de hojalata de cuerda similares a Schuco Modell o Gama Toys . El sitio web de Conrad dice que Conrad, un apellido familiar, comenzó a fabricar modelos de fundición a presión en 1956, sin embargo, Gescha usó primero el nombre Conrad como submarca. [3] [4] La mayoría de los modelos de camiones y equipos pesados de fundición a presión, por los que Conrad se hizo más conocido, se comercializaron como Gescha en los años 1960 y 1970. El nombre Conrad se utilizó cada vez más durante la década de 1970 y alrededor de 1980, el nombre Gescha se suspendió.
El sitio web oficial indica que desde 1987 la empresa está dirigida por Gunther Conrad, con la ayuda de su esposa Gerde y su hijo Michael. Por lo tanto, la empresa sigue siendo una empresa familiar, probablemente desde aproximadamente 1956, cuando se introdujo el nombre Conrad cuando la familia Conrad tomó el control de Gescha.
En la actualidad, Conrad cuenta con una línea de más de 90 modelos diferentes, en su mayoría camiones y grúas. La apariencia y el acabado de los modelos de fundición en sí son similares a los de su competidor, NZG Models , aunque quizás NZG sea un poco más aventurero en modelos contraídos y un poco más realista, pero esto es simplemente una percepción. Mientras que NZG Modelle se centra más en equipos de construcción y movimiento de tierras, la línea de Conrad se centra más en una variedad de camiones comerciales en sí. Sin embargo, varios modelos son bastante distintos, como las grúas de construcción estacionarias, las perforadoras de túneles y los camiones con martillo neumático.
Últimamente, algunos modelos de NZG se han comercializado bajo el nombre de Conrad, pero normalmente las dos empresas siguen siendo bastante autónomas entre sí, aunque compiten por contratos similares. Por ejemplo, Conrad tuvo la línea de vehículos de construcción Caterpillar hasta aproximadamente 1990, pero las licencias cambiaron a NZG algún tiempo después.
Los detalles de los modelos estaban, en general, muy bien elaborados. Por ejemplo, la cabina del Volvo 470 F16 Intercooler Globetrotter de Conrad con cisterna de refrigeración tenía algunos detalles inestimables, como una puerta trasera que se abría en la cisterna y dejaba al descubierto los indicadores y mecanismos de refrigeración. Las aletas de refrigeración detalladas debajo de la parte trasera de la cisterna eran sorprendentes, teniendo en cuenta que ni siquiera se podían ver a menos que se diera la vuelta al modelo.
Varios sitios web muestran que los precios de los modelos de construcción de Conrad varían mucho, desde aproximadamente $55,00 (AU) por una carretilla elevadora Moffett o $80,00 (AU) por ambulancias Mercedes Sprinter básicas hasta más de $1.900,00 (AU) por algunas de las grúas torre Liebherr más complejas. [5]
Durante la década de 1980 en particular, y de manera similar a NZG, Conrad introdujo promociones de automóviles principalmente en escala 1:43. El ajuste y el acabado de los modelos de automóviles eran muy buenos y comparables a otros fabricantes alemanes, Schuco Modell , Schabak , Gama Toys o NZG. Conrad se centró en Volkswagen ( Polo (Mk2, hatchback y coupé) , Passat (B2, hatchback de 5 puertas y familiar) , Santana , Scirocco (segunda generación) y Type 2 (T3) ) y Audi ( Coupé (B2) , 100 (sedán C3) y el Quattro ). [6] Por el contrario, NZG hizo más modelos de Mercedes-Benz y Porsche, mientras que Cursor se centró en Mercedes y BMW. Sin embargo, Conrad hizo algunas réplicas de Mercedes-Benz como el familiar 280TE y el sedán 190E. [6] También de manera similar a NZG, los Mercedes-Benz se fabricaron en una escala mayor de 1:35, lo que indica las preferencias de marketing del cliente. NZG también fabricó modelos promocionales de Porsche, mientras que Conrad no lo hizo, pero, al igual que NZG, Conrad no ha producido modelos de automóviles desde la década de 1980 para centrarse más en modelos de camiones y equipos de construcción.
La observación de la selección y el momento de la presentación de los productos promocionales de Conrad y NZG revela una relación sofisticada entre las empresas de modelos y los fabricantes de vehículos reales, relaciones que rara vez se ven entre los fabricantes de juguetes de Inglaterra o Italia. En Alemania, el contrato de los fabricantes de modelos, la elección de los modelos y su apariencia y empaquetado parecen estar más decididos por las especificaciones del cliente alemán específico que produce automóviles, no por las demandas de la industria del juguete o del coleccionista. Este tipo de relación, sin embargo, era algo más común en Francia, donde incluso Citroën (durante un tiempo) fabricó sus propios modelos promocionales. [7] Esta relación de marketing también enfatiza la probabilidad de que, para evitar confusiones, hubiera más interacción entre las diferentes empresas alemanas que fabricaban los modelos.
Los modelos de coches de Conrad se empaquetaban en cajas prácticamente idénticas a las de otros fabricantes alemanes como NZG y Cursor. Las cajas eran normalmente plateadas y estandarizadas (hasta con imágenes de vehículos en las solapas y letras azules grandes en los laterales de la caja). Esta es otra indicación que demuestra que, en este caso, los requisitos del cliente determinaron la apariencia y el marketing del producto promocional. Las empresas de modelos están estrechamente relacionadas con los requisitos de las empresas reales, algo que no es tan común entre los fabricantes de productos promocionales estadounidenses y las "tres grandes" empresas automovilísticas.
La situación de empaquetado uniforme entre los diferentes fabricantes de modelos, entonces, causa confusión entre las marcas. ¿Qué modelos son fabricados por Conrad y cuáles por NZG o Cursor ? No siempre está claro en la caja; uno podría asumir que podría haberlos fabricado la propia Mercedes-Benz. Esto es similar en cierto modo a cómo se empaquetaban de manera similar Corgi Toys , Dinky Toys o Lonestar Toys en la década de 1960. Pero, por el contrario, Corgi y Dinky no estaban haciendo promociones para empresas competidoras, estaban compitiendo entre sí.
