El USS LST-850 fue un buque de desembarco de tanques de la clase LST-542 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Al final de su carrera, fue rebautizado como Juniata County (LST-850), en honor al Juniata County, Pensilvania , el único buque de la Armada de los Estados Unidos que llevaba ese nombre, pero nunca prestó servicio activo con ese nombre.
Originalmente botado como LST-850 por la Chicago Bridge & Iron Company de Seneca, Illinois el 15 de agosto de 1944; botado el 3 de noviembre de 1944; patrocinado por la Sra. Mildred Margaret Tegge Honig; y comisionado en Nueva Orleans , Luisiana el 27 de noviembre de 1944. Después de la prueba en la costa de Florida , el LST-850 cargó cargamento militar en Gulfport, Mississippi y partió de Nueva Orleans hacia el Pacífico el 31 de diciembre. Navegando a través del Canal de Panamá y San Diego, llegó a Pearl Harbor el 1 de febrero de 1945. El 20 de febrero zarpó con otros cinco buques de desembarco hacia las Islas Salomón , llegando a Guadalcanal el 7 de marzo. Después de cargar un cargamento de LVT , partió el 19 de marzo, tocó en Eniwetok el 25 de marzo y llegó a Guam el 31. Allí descargó su carga antes de navegar a Saipán el 3 de abril para prepararse para apoyar las operaciones en Okinawa . Entre el 12 y el 14 de abril, el LST-850 embarcó en Seabees y cargó equipo de construcción y combate; luego partió el 20 de abril hacia esa isla estratégica, que se encontraba a las puertas del corazón del Imperio japonés. Al llegar el 27 de abril, descargó tropas y carga a pesar de los intermitentes ataques aéreos enemigos. Del 7 al 13 de mayo regresó a Saipán, donde embarcó a 371 oficiales y hombres de la 2.ª División de Marines y cargó un cargamento de LTV. Zarpó el 24 de mayo y llegó a Okinawa el 30 de mayo. El 3 de junio, y nuevamente el 9 de junio, llevó a estos veteranos del Pacífico que lucharon en asaltos anfibios contra Iheya Shima y Aguni Shima . Partiendo en convoy el 18 de junio, llegó a Saipán el 24; y, después de embarcar en Seabees en Guam, regresó a Okinawa el 28 de julio. Navegando una vez más hacia las Marianas el 8 de agosto, llegó a Saipán el 14 de agosto cuando Japón aceptó los términos de paz de los Aliados y acordó rendirse .
Asignada para transportar fuerzas de ocupación a Japón, la LST-850 navegó vía Leyte hasta la bahía de Manila , Luzón, donde embarcó tropas del ejército y partió en convoy hacia Japón. Entró en la bahía de Tokio el 11 de septiembre y descargó a sus tropas. Partiendo de Tokio a principios de octubre, durante el mes siguiente regresó a Luzón, embarcó tropas adicionales y las llevó a Yokohama, donde llegó el 4 de noviembre. Después de apoyar los desembarcos de ocupación a lo largo de la costa de Honshū , zarpó a mediados de noviembre hacia los Estados Unidos. Navegó vía Saipán y Pearl Harbor y llegó a Astoria, Oregón, el 30 de diciembre. La LST-850 operó desde Astoria durante los siguientes 10 meses y luego fue puesta en servicio, en reserva el 17 de mayo de 1946. Fue transferida a Portland en octubre, dada de baja el 18 de enero de 1947 y entró en la Flota de Reserva del Pacífico. Mientras estuvo atracado en el río Columbia , fue nombrado USS Juniata County (LST-850) el 1 de julio de 1955. Se recomendó su uso como objetivo de destrucción el 20 de octubre de 1958. Su nombre fue eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de noviembre de 1958.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.