El Wuling Hongguang Mini EV ( en chino :五菱宏光MiniEV ) es un automóvil urbano eléctrico a batería fabricado por SAIC-GM-Wuling desde 2020. [5] Las entregas minoristas comenzaron en China en julio de 2020. A febrero de 2023 , las ventas globales desde su inicio han superado los 1,1 millones de unidades y el Mini EV se ha convertido en el automóvil eléctrico más vendido en China. [6][actualizar]
El Mini EV puede albergar a cuatro personas y cuenta con características estándar como aire acondicionado, elevalunas eléctricos, sistema estéreo, compartimentos de almacenamiento y espacio para objetos. Las características de seguridad estándar del Mini EV incluyen frenos antibloqueo, sensores de control de presión de neumáticos y sensores de estacionamiento traseros. Los primeros modelos no incluían una bolsa de aire para el conductor, pero los modelos posteriores, como el Mini EV Macaron, incluyen esta característica de serie. [7]
La potencia se produce mediante un motor eléctrico que genera una potencia máxima de 20 kW (27 hp; 27 PS) y 85 N⋅m (63 lb⋅ft) de par [8] con tracción trasera, lo que impulsa al automóvil a una velocidad máxima declarada de 100 km/h (62 mph). El Mini EV está equipado con una batería de 9,2 kWh capaz de una autonomía NEDC de 120 km (75 mi) o una batería de 13,8 kWh capaz de una autonomía NEDC de 170 km (110 mi). [9] Según el ciclo de conducción NEDC, el consumo de energía estimado del Mini EV es de 8,1 kWh/100 km. [10]
Está previsto que en 2022 se lance un modelo de 26,5 kWh, con una autonomía estimada de 280 kilómetros (170 mi) (CLTC), un motor opcional más potente de 30 kW (40 hp; 41 PS) y un interior mejorado. [11]
En 2020, el Mini EV tenía un precio inicial de US$4.162 y alcanzaba un máximo de US$5.607 para un modelo completamente equipado, lo que lo convierte en el automóvil eléctrico más barato de China. [12] El automóvil ha atraído un culto de seguidores en China, y los propietarios modifican con frecuencia sus vehículos. [13] [14] La popularidad se ha comparado con la de los coches kei en Japón. [15] El vehículo ha tenido tanto éxito que ha inspirado a varios imitadores y competidores, incluidos el Chery QQ Ice Cream , el Dongfeng Fengguang Mini EV , [16] el Geely Panda Mini EV y el BAW S3 . [17]
SAIC-GM-Wuling lanzó una variante del Mini EV regular llamada Mini EV Macaron en abril de 2021. El Macaron es una versión personalizada que está disponible con tres colores de pintura exclusivos y más características estándar. El Macaron se vende como una variante más premium y personalizada que cuenta con faros LED oscurecidos rediseñados, llantas de aleación de dos tonos y colores de carrocería exclusivos. Los colores son Avocado Green, Lemon Yellow y White Peach Pink, que son el resultado de la colaboración de Wuling y Pantone Universe . [18] El Macaron también recibe más equipamiento de seguridad en comparación con el nivel de equipamiento básico anterior, incluyendo advertencia de peatones a baja velocidad, una cámara de marcha atrás con sonar de estacionamiento trasero y una bolsa de aire del lado del conductor. [18]
El Macaron está equipado con un pequeño motor eléctrico que genera 20 kW (27 hp; 27 PS) y 85 N⋅m (63 lb⋅ft) de torque más potentes en comparación con el acabado base lanzado anteriormente, mientras que el alcance permanece sin cambios. [18]
Durante el Salón del Automóvil de Shanghái de 2021 se presentó una versión conceptual convertible del Mini EV, denominada Mini EV Cabrio con capota blanda plegable , cuyo diseño de carrocería se basa en el Mini EV Macaron. El diseño de la carrocería de la versión de producción se basa en el Mini EV GameBoy Edition y se lanzó en septiembre de 2022. [19]
En 2021, la empresa lituana Nikrob UAB anunció una versión renombrada del Mini EV llamada FreZe Nikrob con ensamblaje desmontable en Vilnius , Lituania. [20]
En 2023, una empresa turca llamada Rainwoll anunció una versión rebautizada del Wuling Hongguang Mini EV llamada Rainwoll RW10. Se vende en tres niveles de equipamiento: Basic, Comfort y Macaron.
La Mini EV GameBoy Edition se presentó en marzo de 2022. [21] Su exterior ha sido completamente rediseñado con dimensiones más grandes, mientras que la potencia sigue siendo la misma y se transfiere del Mini EV estándar que produce 27 hp (20 kW; 27 PS) y 85 N⋅m (63 lb⋅ft) o 40 hp (30 kW; 41 PS) y 110 N⋅m (81 lb⋅ft), acoplados a una batería de 9,2, 13,9 o 25,5 kWh. [22]
Con seis meses en el mercado, el Mini EV vendió 119.255 unidades en 2020, y se ubicó como el segundo automóvil enchufable más vendido de China y del mundo después del Tesla Model 3. [ 23] [24]
En enero de 2021, según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA), el Mini EV encabezó las ventas de vehículos de nueva energía con 25.778 unidades, en comparación con el Tesla Model 3 con 13.843 unidades vendidas en China. [25]
El Mini EV figura como el coche enchufable más vendido del mundo en enero de 2021. [26]
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