Finca de la fábrica Cheung Sha Wan en 2003.Rampa dentro de Cheung Sha Wan Factory Estate, que no tenía ascensores.Bloques 17 y 18 de Shek Kip Mei Estate , una urbanización, en 2006. Nótese la similitud de arquitectura con Chai Wan Factory Estate.
Los complejos industriales públicos son bloques de edificios industriales propiedad del Gobierno de Hong Kong . Construidos entre finales de los años 1950 y principios de los 1980, la mayoría de estos edificios industriales fueron demolidos durante los años 1990 y 2000, mientras que algunos se convirtieron y algunos todavía están activos. Si bien estos edificios son notables como testigos de la historia de la industria manufacturera en Hong Kong y de la política de vivienda pública del Gobierno de Hong Kong, representan sólo una fracción de los edificios industriales del territorio: había alrededor de 1.700 edificios industriales en Hong Kong. en 2003. [1]
Historia
El Departamento de Reasentamiento del Gobierno de Hong Kong se formó en 1954. Entre 1957 y 1973, construyó ocho zonas industriales planas como parte del programa de reasentamiento para reaprovisionar fábricas ilegales y talleres artesanales desplazados por operaciones de limpieza. La gestión de estas zonas industriales se transfirió a la Autoridad de Vivienda de Hong Kong tras su creación en 1973. [2] [3] La Autoridad de Vivienda construyó además varias zonas industriales a finales de los años 1970 y principios de los 1980 para hacer frente a la escasez de pequeñas viviendas. unidades de fábrica en edificios de fábricas privadas. De este modo se construyeron un total de 17 polígonos industriales públicos. Para centrarse en su misión principal de proporcionar viviendas de alquiler subvencionadas a familias de bajos ingresos necesitadas, la Autoridad de Vivienda decidió en 1989 liberarse progresivamente de la propiedad y gestión de las fábricas de viviendas a largo plazo. [4] [5]
En mayo de 2021, la Autoridad de Vivienda de Hong Kong todavía administraba seis complejos industriales: Hoi Tai Factory Estate en Tuen Mun , Kwai On y Chun Shing Factory Estates en Kwai Chung , Sui Fai Factory Estate en Fo Tan , Wang Cheong Factory Estate en Cheung Sha. Wan y Yip en Factory Estate en la bahía de Kowloon . El 24 de mayo de 2021, anunció planes para remodelar 4 de ellos para uso de vivienda pública: Kwai On Factory Estate, Sui Fai Factory Estate, Wang Cheong Factory Estate y Yip On Factory Estate. [6]
Características
A finales de 2004, 11 zonas industriales públicas todavía estaban activas y eran propiedad de la Autoridad de Vivienda. Estas 11 fincas proporcionaron alrededor de 13.300 unidades de fábrica con una superficie total de aproximadamente 325.300 m 2 . Cinco de las fincas se construyeron sin servicio de ascensor. De estas 11 propiedades, cinco estaban administradas por agentes de administración de propiedades y las otras seis por personal del Departamento de Vivienda . [5]
^ Documento de trabajo n.º 33. Regeneración de áreas industriales en el área metropolitana: un estudio de caso hipotético en San Po Kong, Departamento de Planificación, noviembre de 2003
^ ab "Política de alquileres y acuerdos de reurbanización para las zonas industriales aplanadas por la Autoridad de Vivienda", Consejo Legislativo Provisional, Panel sobre Vivienda, febrero de 1998.
^ abc Panel del Consejo Legislativo sobre Vivienda "Liquidación de las antiguas fábricas planas de la Autoridad de Vivienda", Oficina de Vivienda, Planificación y Tierras, mayo de 2005.
^ "HA aprueba arreglos para los inquilinos de Kowloon Bay Factory Estate afectados por la autorización", Comunicado de prensa de la Autoridad de Vivienda de Hong Kong , 29 de noviembre de 2007.
^ "El Departamento de Vivienda recupera la propiedad de la fábrica de Kwun Tong", comunicado de prensa del Departamento de Vivienda, 12 de septiembre de 2008.
^ "No se ampliará la autorización de la fábrica de San Po Kong", comunicado de prensa del Departamento de Vivienda de Hong Kong, 20 de febrero de 2006.
^ "Operación de recuperación de la fábrica de San Po Kong", comunicado de prensa de la Autoridad de Hong Kong, 27 de febrero de 2006.
^ Kwong, Robin (18 de marzo de 2006). "Obligado a adaptarse a los tiempos". Poste matutino del sur de China . Consultado el 5 de enero de 2014 .
^ Hon, May Sin-Mi (18 de junio de 1996). "A los trabajadores les preocupa que el proyecto ferroviario pueda costarles sus puestos de trabajo". Poste matutino del sur de China . Consultado el 4 de enero de 2014 .
^ Blessis, Danal A. "West Rail: un perfil de proyecto" (PDF) . Revista de Ingeniería Geoespacial . 2 (1): 53–61 . Consultado el 5 de enero de 2014 .
^ "Operación de recuperación de Tai Wo Hau Factory Estate", comunicado de prensa del gobierno de Hong Kong, 3 de mayo de 2007.
