Matarat Holding Company ( árabe : شركة مطارات القابضة ), anteriormente Saudi Civil Aviation Holding Company (SAVC) ( árabe : شركة الطيران المدني السعودي القابضة ), es una sociedad anónima cerrada de propiedad estatal con sede en Riad , Arabia Saudita , que ofrece servicios. en la gestión de la aviación . Establecida en 2013 por la Autoridad General de Aviación Civil del país , hoy opera los 29 aeropuertos civiles de Arabia Saudita a través de sus cuatro subsidiarias de propiedad absoluta.
La Saudi Civil Aviation Holding Company fue creada el 13 de abril de 2013, mediante una decisión de la Junta Directiva de la Autoridad General de Aviación Civil . Su creación se basó en el Real Decreto No. (M/78) de fecha 20/11/1429 AH , correspondiente al 18 de noviembre de 2008 emitido por el Rey Abdullah , que permite la privatización del sector de la aviación de Arabia Saudita bajo la Autoridad General de Aviación Civil . [1] [2]
En una entrevista con Al-Eqtisadiah en septiembre de 2013, el príncipe Fahd bin Abdullah al-Saud , entonces presidente de la Autoridad General de Aviación Civil , planteó la idea de privatizar los aeropuertos internacionales de Arabia Saudita antes de 2022 y abrirlos a las inversiones. [3]
En 2014, Okaz informó que la Saudi Civil Aviation Holding Company tiene la intención de privatizar el Aeropuerto Internacional Rey Khalid para septiembre de 2015. [4] [5] En marzo de 2015, la Autoridad General de Aviación Civil estableció la Riyadh Airports Company como una subsidiaria de propiedad absoluta de la Saudi Civil Aviation Company. [6] [7] [8]
En noviembre de 2015, la Autoridad General de Aviación Civil anunció que los aeropuertos internacionales y nacionales de Arabia Saudita pronto se abrirían a las inversiones extranjeras y se privatizarían en 2020, a partir del primer trimestre de 2016. [1] [9] La decisión se produjo como resultado de la caída de los precios del petróleo debido al exceso desenfrenado de petróleo mundial que estaba afectando la economía del país , así como los intentos de privatizar los activos propiedad del gobierno. [10] [11] En julio de 2016, las responsabilidades del Aeropuerto Internacional Rey Khalid se transfirieron a Riyadh Airports Company. [12]
En julio de 2017, la Autoridad General de Aviación Civil estableció la Compañía de Aeropuertos de Dammam como una subsidiaria de la Compañía Holding de Aviación Civil Saudita para operar el Aeropuerto Internacional Rey Fahd , el Aeropuerto Internacional Al Ahsa y el Aeropuerto Al Qaisumah/Hafr al Batin . [13] [14]
En 2020, Saudi Civil Aviation Holding Company cambió su nombre a Matarat Holding Company.
En 2021, Bloomberg informó que el gobierno saudí relanzó su estrategia de privatización después de que la Autoridad General de Aviación Civil anunciara la transferencia de todos los aeropuertos civiles del país a Matarat Holding. [15] [16] [17]
La Autoridad General de Aviación Civil y Matarat Holding establecieron la Compañía de Aeropuertos de Yeddah para operar el Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz y la Compañía de Aeropuertos del Grupo 2 para el resto de aeropuertos civiles a principios de 2022. [18] En noviembre de 2022, Abdulaziz al-Duailej, el jefe de la Autoridad General de Aviación Civil, insinuó la posibilidad de cotizar la empresa en Tadawul , la Bolsa de Valores de Arabia Saudita. [17]
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