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Compañía de tracción Batavia

La Batavia Traction Company era un tranvía eléctrico que prestaba servicio a la ciudad de Batavia, Nueva York . Las vías estaban destinadas a formar parte de un sistema más grande que conectara Buffalo y Rochester. Construida por Buffalo and Williamsville Electric Railway, la línea de 2,3 millas se inauguró en 1903. La Buffalo, Batavia & Electric Railway Co. recibió su carta constitutiva el 3 de octubre de 1904. La carretera estaba destinada a conectar con Buffalo, Williamsville y Rochester. En 1911, se proyectó que la línea tendría 65 millas y se habían tendido 850 pies de rieles. [1] La línea fue vendida a la Batavia Traction Company en 1914. [2] En 1914, la Batavia Traction Company recibió permiso para construir un tranvía eléctrico de vía doble de ancho estándar a lo largo de las partes de Main Street que estaban pavimentadas con ladrillos desde Bank Street hasta West Main Street y una vía única desde el final del pavimento de ladrillos en West Main Street hasta el límite occidental del pueblo y en East Main Street desde el final del pavimento de ladrillos hasta la intersección de Bryon Road y a lo largo de Bryon Road hasta el límite oriental del pueblo. [2] Después de muchos años de dificultades, la línea finalmente cerró el 12 de junio de 1927. [3]

Referencias

  1. ^ McGraw Publishing Company (1911). McGraw Electric Railway Manual: The Red Book of American Street Railway Investment. McGraw Publishing Company. pág. 180. Consultado el 9 de marzo de 2024 .
  2. ^ ab of, Tribunal de Apelaciones de Nueva York. Registros y escritos. pág. 12-PA64 . Consultado el 8 de marzo de 2024 .
  3. ^ Reifschneider, Felix E. (1947). Toonervilles del Empire State . Orlando, Florida. pág. 5.{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )