La Woolwich Steam Packet Company (más tarde London Steamboat Company ), operó entre 1834 y 1888 y ofrecía servicios de vapor desde el centro de Londres hasta Woolwich y más tarde hasta Kent , Essex y Suffolk . Uno de sus barcos, el Princess Alice, se hundió tras una colisión cerca de Woolwich, con la pérdida de casi 700 vidas, en el mayor desastre de la historia de los cruceros costeros británicos.
La empresa se fundó en 1834 [1] con servicios desde el centro de Londres hasta Woolwich y a lo largo de las costas del estuario del Támesis . Posteriormente se ampliaron a Kent y el sur de Essex ; posteriormente, un servicio de paquetes de Londres a Ipswich que inauguró las llamadas en Clacton en 1871.
La empresa se fusionó con varias empresas más pequeñas, incluida Watermen's Steam Packet Company, en 1876 para formar London Steamboat Company, que era la fuerza dominante en el negocio de excursiones al estuario del Támesis en ese momento.
En 1878 se produjo el mayor desastre en la historia de los cruceros costeros británicos cuando el Princess Alice se hundió tras una colisión cerca de Woolwich, con la pérdida de casi 700 vidas.
Se entiende que Thames and Channel Steamship Co fue una empresa estrechamente asociada que vendió sus dos vapores Vale of Clwyd y Glen Rosa a London Steamboat Co en 1883.
La empresa tuvo problemas económicos y se puso a la venta a finales de 1884, convirtiéndose en River Thames Steamboat Company, que funcionó durante tres años. La Victoria Steamboat Association se hizo cargo de sus barcos a tiempo para la temporada de 1888.