A EH Gerrish (1847-1930) se le atribuye ser la primera persona en vender canoas de lona de madera comercialmente. Entre 1882 y 1909, Gerrish construyó y vendió canoas en una tienda en Bangor, Maine . Las primeras canoas de Gerrish contienen elementos de las canoas de corteza de abedul en las que se basaban. Si se estudian de la más antigua a la más reciente, las canoas de EH Gerrish parecen mostrar la transformación de la lona de madera desde sus raíces en la corteza de abedul hasta la canoa moderna de borda abierta .
Historia
Canoa Gerrish con cubierta clásica en forma de corazón
Se le atribuye a Evan Hughes “Eve” Gerrish ser la primera persona en vender canoas de lona de madera comercialmente. [1] [2] Nacido en Brownville, Maine, en 1847, Eve Gerrish era un guía de caza y pesca establecido cuando se mudó a Bangor en 1875, estableció un taller de fabricación de cañas de pescar y remos de canoa y comenzó a experimentar con la construcción de canoas de lona de madera. [3] La lona se había utilizado para reparar fugas en canoas de corteza, y los nativos habían experimentado con el uso de lona en la construcción de canoas a medida que el suministro de corteza de abedul utilizable se agotaba con el aumento del interés en el uso de la canoa para actividades deportivas. [4] Estas primeras canoas cubiertas de lona se construyeron sin cierres de metal y, al igual que con las canoas de corteza, se construyeron de afuera hacia adentro, lo opuesto a la práctica posterior de construir sobre una forma o molde. [5]
En 1878, Gerrish producía dieciocho canoas al año y en 1882 contrató a su primer empleado. En 1884 producía más de 50 canoas al año. Ese año, Gerrish exhibió sus canoas en Nueva Orleans en el Centenario Mundial del Algodón . [6] A medida que las ventajas de la canoa cubierta de lona se hicieron evidentes para un público interesado en un reemplazo para la canoa de corteza más difícil de obtener y mantener, otros ingresaron al mercado de la construcción de canoas y contribuyeron al avance del proceso de fabricación.
Vi a un hombre llamado Evan Gerrish, de Bangor, navegando por el río Penobscot en una canoa cubierta con lona. Rápidamente vi las ventajas de ese tipo de canoa sobre mi canoa de corteza de abedul, que además goteaba. Examiné la canoa de cerca y en poco tiempo pude fabricar una que era tan buena que alguien quiso comprarla. [7]
Las canoas Gerrish se exhibieron en la Exposición Universal Colombina de 1893. [8] Una depresión económica conocida como el Pánico de 1893 puede haber funcionado a favor de los constructores de canoas de lona como Gerrish: el constructor de barcos de madera JH Rushton casi se declaró en quiebra después de invertir en la promoción de sus barcos en este evento, [9] mientras que la canoa de lona, menos costosa y de fácil mantenimiento, continuó creciendo en popularidad durante la década de 1890. Gerrish continuó construyendo canoas hasta jubilarse en 1909 a la edad de 62 años, vendiendo la empresa a su capataz, Herbert Walton. Walton trasladó la empresa a su ciudad natal de Costigan, Maine, donde continuó usando el nombre Gerrish en sus canoas, pero cambió la etiqueta con el nombre para reflejar la nueva ubicación de Costigan. La producción de canoas disminuyó lentamente hasta que la tienda finalmente cerró alrededor de 1930.
Canoa Gerrish con estilo de cubierta alternativa
La canoa de Gerrish
En la cubierta de proa de algunas canoas Gerrish hay una placa de metal con el nombre EH Gerrish/Maker/Bangor ME. Esta frase también se ve ocasionalmente impresa en el entablado de la canoa. [10]
Una canoa Gerrish puede tener o no un número de serie. No se conocen registros de la empresa y actualmente no hay forma de determinar la edad de una canoa Gerrish basándose en un número de serie. [11]
Los ejemplos existentes de canoas Gerrish sugieren que Eve Gerrish continuó refinando su diseño a lo largo de los años en que produjo canoas. Entre los ejemplos sobrevivientes, es inusual encontrar dos que sean completamente iguales. [12]
En un principio, es probable que Gerrish produjera canoas de lona construidas a la manera de la corteza de abedul, sin utilizar un molde, aunque no se conocen ejemplos que hayan sobrevivido. Si bien su sistema de construcción de canoas de lona evolucionó para emplear métodos de construcción de embarcaciones europeos, Gerrish incorporó un guiño a la canoa construida por los nativos cuando utilizó caña para simular ataduras y dispositivos de transporte hechos con raíces de abeto. Esto se ve en canoas que se presume son anteriores a 1900. [13]
Gerrish anterior a 1900 con asiento de caña típico, banco de transporte con mortaja y detalles de caña en la cubierta
Los bancos de las canoas Gerrish más antiguas suelen estar embutidos en los entramados, como en las canoas tradicionales de corteza, y algunas pueden no tener asientos. Algunas canoas Gerrish también tienen asientos embutidos en los entramados. Algunas canoas tienen bancos embutidos y asientos que cuelgan de los entramados en lugar de embutidos en ellos. [14]
Los rieles de las primeras canoas Gerrish se extienden más allá de los vástagos y están “atados” en los extremos con cañas o atados con cuero. [15]
Los marcos de los asientos y el tejido de juncos son distintivos y se ven en las canoas Gerrish antiguas y posteriores a 1900. [16]
Las últimas canoas Gerrish, que datan de 1905-1909, pueden tener un aspecto más “moderno”, con bordas abiertas que no se extienden más allá de las rodas. Las canoas Gerrish con borda abierta contienen el detalle adicional de un borde semicircular colocado a lo largo de toda la longitud de los rieles en el borde de la borda interior y la borda exterior. [17]
Canoa Gerrish con borda abierta, c.1905-1909: observe las molduras a lo largo de la borda interior y exterior
Se ha descubierto que las cubiertas de una canoa Gerrish varían desde una forma de corazón primitiva, a un corazón tradicionalmente lobulado, hasta una curva simple que puede o no estar adornada con brazolas . [18]
Las especies de madera utilizadas en cubiertas, bancos y marcos de asientos pueden ser castaño americano. [19]
Referencias
^ Stelmok, Jerry y Rollin Thurlow, La canoa de madera y lona: una guía completa sobre su historia, construcción, restauración y mantenimiento , The Harpwell Press, 1997, pág. 24.
^ Jennings, John, La canoa: una tradición viva , Firefly Books Ltd., 2002, pág. 208.
^ Stelmok, Jerry y Rollin Thurlow, La canoa de madera y lona: una guía completa sobre su historia, construcción, restauración y mantenimiento , The Harpwell Press, 1997, pág. 24.
^ Stelmok, Jerry y Rollin Thurlow, La canoa de madera y lona: una guía completa sobre su historia, construcción, restauración y mantenimiento , The Harpwell Press, 1997, págs. 21-22.
^ Canoa de madera número 21, invierno de 1985, pág. 14.
^ Stelmok, Jerry y Rollin Thurlow, La canoa de madera y lona: una guía completa sobre su historia, construcción, restauración y mantenimiento , The Harpwell Press, 1997, pág. 25.
^ Stelmok, Jerry y Rollin Thurlow, La canoa de madera y lona: una guía completa sobre su historia, construcción, restauración y mantenimiento , The Harpwell Press, 1997, pág. 25.
^ Klos, Kathryn, La canoa Morris: el legado de una familia estadounidense , CreateSpace, 2015, pág. 44.
^ Manley, Atwood, Rushton y su época en el canotaje americano , The Adirondack Museum/Syracuse University Press, 1968, págs. 128-129
^ [1] Foros de WCHA, KnowledgeBase, Fabricantes: EH Gerrish, Características de identificación , consultado el 9 de septiembre de 2015.
^ [2] Foros de WCHA, KnowledgeBase, Fabricantes: EH Gerrish, Características de identificación , consultado el 9 de septiembre de 2015.
^ [3] Foros de WCHA, KnowledgeBase, Fabricantes: EH Gerrish, Características de identificación , consultado el 9 de septiembre de 2015.
^ [4] Foros de WCHA, KnowledgeBase, Fabricantes: EH Gerrish, Características de identificación , consultado el 9 de septiembre de 2015.
^ [5] Foros de WCHA, KnowledgeBase, Fabricantes: EH Gerrish, Características de identificación , consultado el 9 de septiembre de 2015.
^ [6] Foros de WCHA, KnowledgeBase, Fabricantes: EH Gerrish, Características de identificación , consultado el 9 de septiembre de 2015.
^ [7] Foros de WCHA, KnowledgeBase, Fabricantes: EH Gerrish, Características de identificación , consultado el 9 de septiembre de 2015.
^ [8] Foros de WCHA, KnowledgeBase, Fabricantes: EH Gerrish, Características de identificación , consultado el 9 de septiembre de 2015.
^ [9] Foros de WCHA, KnowledgeBase, ''Fabricantes: EH Gerrish, características de identificación'', consultado el 9 de septiembre de 2015.
^ [10] Foros de WCHA, KnowledgeBase, Fabricantes: EH Gerrish, Características de identificación , consultado el 9 de septiembre de 2015.
Enlaces externos
La canoa de madera y lona: dos de Gerrish [11]
Miller, Daniel y Benson Gray, editores, The Historic Wood Canoe and Boat Manufacturer Catalog Collection , en CD-ROM. [12]
