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Commercial Pacific Cable Company fue fundada en 1901 y cesó sus operaciones en octubre de 1951. Proporcionó la primera ruta telegráfica directa desde Estados Unidos a Filipinas, China y Japón.
La empresa se creó como una empresa conjunta de tres empresas: Commercial Cable Company (25%), Great Northern Telegraph Company (25%) y Eastern Telegraph Company (50%). Aunque Eastern (una empresa británica) era el accionista mayoritario, la CPCC estaba registrada en los Estados Unidos.
La empresa utilizó barcos cableros para tender su cable submarino a través del océano Pacífico desde la costa oeste de Estados Unidos. Los cables se extendían a lo largo de 11.124 kilómetros y el proyecto costó unos 12 millones de dólares. Antes de esto, los mensajes tenían que viajar a través del Atlántico hasta el Lejano Oriente vía Ciudad del Cabo y el océano Índico , o vía Londres hasta Rusia , luego a través de la línea terrestre rusa hasta Vladivostok , y luego por cable submarino hasta Japón y Filipinas .
El primer tramo del cable fue tendido en 1902 por el barco cablero CS Silvertown desde Ocean Beach , junto a la famosa Cliff House en San Francisco, hasta Honolulu . Comenzó a funcionar el 1 de enero de 1903. Más tarde ese año, se tendieron cables desde Honolulu hasta el atolón Midway , de allí a Sumay, Guam , y de allí a Manila . Los cables llevaron el primer mensaje que viajó alrededor del mundo del presidente estadounidense Theodore Roosevelt el 4 de julio de 1903. Deseaba "un feliz Día de la Independencia a los EE. UU., sus territorios y propiedades..." El mensaje tardó nueve minutos en viajar por todo el mundo.
En 1906, Siemens AG construyó y tendió el tramo de Guam a las islas Bonin en el archipiélago japonés . Ese mismo año, la India Rubber, Gutta Percha and Telegraph Works Company fabricó y tendió un cable entre Manila y Shanghái utilizando CS Silvertown y CS Store Nordiske . [1]
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Durante la Primera Guerra Mundial, el servicio transpacífico se ralentizó significativamente debido a las repetidas fallas y al aumento general del tráfico relacionado con la guerra. A pesar de las reiteradas solicitudes de las empresas estadounidenses y del gobierno federal, la empresa no invirtió en mejoras para aumentar el volumen o la velocidad del tráfico. Después de la guerra, las condiciones mejoraron, pero la demanda siguió siendo alta y la empresa hizo repetidas promesas de invertir en un segundo cable, aunque nunca cumplió con estas promesas. Cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial, la conexión por cable de Midway a Filipinas se cerró rápidamente después del 7 de diciembre de 1941 y no se reabrió hasta que terminó la guerra.
En 1946, los cables empezaron a presentar fallas graves. Se gastaron más de un millón de dólares en reparaciones, pero la empresa no pudo mantener un servicio viable y dejó de operar en 1951. Se fusionó con American Telephone and Telegraph (AT&T).
