Commercial Drive es una vía en la ciudad de Vancouver en Columbia Británica , Canadá, que se extiende desde Powell Street en su extremo norte, cerca de la costa , hacia el sur a través del corazón del vecindario Grandview-Woodland hasta Victoria Diversion cerca de Trout Lake . El vecindario está tan dominado por los negocios, las instalaciones culturales y los residentes a lo largo de Commercial Drive que la zona es mucho más conocida como "The Drive" que por los límites cívicos. El distrito es una de las Áreas de Mejora Comercial (BIA) de Vancouver .
El distrito cuenta con servicio de muchas rutas de autobús diferentes, así como con la línea Expo del SkyTrain y la línea Millennium en la estación Commercial–Broadway .
Commercial Drive es una zona residencial y comercial mixta con una gran proporción de restaurantes, comercios y viviendas públicas de origen étnico y vegetariano . La zona tiene precios de propiedad bajos en comparación con el lado oeste de Vancouver, pero cuenta con buenos servicios urbanos y es un centro de tránsito local. Ha sido el destino de generaciones de inmigrantes en Vancouver y cuenta con importantes comunidades italianas, asiáticas, latinoamericanas , indias orientales y africanas. Según el censo de Canadá de 2001 , el inglés es una lengua minoritaria en Grandview-Woodland, aunque sigue siendo la más común.
Commercial Drive cuenta con numerosas tiendas étnicas locales y grupos comunitarios, edificios históricos de estilo eduardiano , cafeterías de estilo europeo, bares y tiendas alternativas y lugares de ocio. A fines de agosto de 2007, había 93 restaurantes en Commercial Drive entre Venables y Broadway, de los cuales 19 son cafeterías.
Es el hogar de una activa cultura de festivales callejeros; entre los eventos anuales más destacados se incluyen la Marcha de las Lesbianas de Vancouver en agosto y el Desfile de las Almas Perdidas en octubre. También es sede de la única noche de actuación de músicos y palabra hablada queer de Vancouver, Unsweetened (and Outspoken).
Originalmente, la calle era una vía de arrastre para arrastrar troncos hasta el puerto. Se la llamó "Park Drive", pero en 1911 se la rebautizó como "Commercial Drive", posiblemente para evitar confusiones con otras Park Drives de Vancouver. Commercial Drive termina en el sur en la Avenida 16, el antiguo final de Vancouver/inicio de la ciudad de South Vancouver, donde se desvía hacia Victoria Diversion y, finalmente, hacia Victoria Drive. Una calle comercial de usos industriales ligeros y limitados continúa hasta la Avenida 22 y alrededor de la escuela Selkirk, hasta la Avenida 54, que se ha convertido en una calle residencial.
Durante el período anterior a la Primera Guerra Mundial, varios especuladores, entre ellos McSpadden y Odlum (ambos con calles cercanas que llevan su nombre), intentaron convertir el barrio de Grandview, centrado en The Drive, en una zona inmobiliaria comparable al West End y al recién inaugurado Shaughnessy Heights. El colapso financiero mundial de alrededor de 1913 puso fin a sus esperanzas.
Después de la Segunda Guerra Mundial, muchos inmigrantes italianos se establecieron en el este de Vancouver, y la parte norte de Commercial Drive pasó a conocerse como " Pequeña Italia ". Una comunidad portuguesa considerable también llegó a la zona. Durante la década de 1960, la inmigración procedente de países asiáticos comenzó a diluir la influencia europea. Una ola de inmigrantes latinos llegó en la década de 1980 como resultado de los disturbios y las guerras civiles en América Central. Muchos también vinieron de las Repúblicas del Mercosur de América del Sur. Los ciudadanos vietnamitas también inmigraron aquí.
Durante la década de 1980, The Drive atrajo a un gran grupo demográfico de la contracultura , incluidos activistas políticos y punks . Alrededor del cambio de milenio, las tiendas locales de empresas multinacionales se convirtieron en el objetivo del movimiento antiglobalización y las campañas de desobediencia civil . El SkyTrain abrió sus puertas en el barrio con la estación Broadway en diciembre de 1985. El aumento de los precios inmobiliarios cerca del centro (por ejemplo, Downtown Eastside ) empujó a muchos residentes de bajos ingresos hacia el este, hacia Commercial Drive. Mientras tanto, la gentrificación comenzó a ocurrir en las cercanías de The Drive, lo que aumentó los precios de la vivienda e impulsó el desarrollo de viviendas y la construcción de nuevas tiendas que reemplazaron a las antiguas tiendas con estructura de madera.
En 2002, muchos dueños de restaurantes estaban molestos con la infame "policía del baile"; agentes encargados de hacer cumplir la ley que multaban a los establecimientos que organizaban bailes con música en vivo. A fines de 2004, Commercial Drive ganó notoriedad nacional cuando los medios de comunicación se quejaron de que varios cafés de la zona vendían marihuana abiertamente . A partir de 2005, todavía quedan muy pocas grandes cadenas minoristas o de restaurantes en Commercial Drive. La policía allanó el Da Kine, un café al estilo de Ámsterdam, y la propietaria, Carol Gwilt, fue acusada de tráfico. [2] Finalmente, fue sentenciada a prisión. [3] El problema ha puesto de manifiesto la falta de aplicación de las leyes canadienses sobre drogas por parte de la ciudad y ha demostrado un compromiso con su declarada estrategia antidrogas de los "Cuatro pilares".
A principios del verano de 2005, Commercial Drive albergó su primer festival sin coches, en el que se despejaron 16 manzanas de vehículos y decenas de miles de personas celebraron con caminatas, bailes y comida. Desde entonces, el festival se ha convertido en un evento anual y en 2008 se expandió a otras partes de la ciudad.
Hoy en día Commercial Drive es una zona multicultural y urbana.
Commercial Drive celebró el primer Día sin coches en 2005. A partir de 2008, los días sin coches se extendieron al West End , Main Street , Kitsilano y North Vancouver (North Van). Estas celebraciones tienen como objetivo mostrar la diversidad y la cultura de los barrios locales y aumentar el tráfico peatonal y la sostenibilidad dentro de la ciudad. [4]
A principios de julio, en Commercial Drive, se celebra el Día sin coches, en el que la ciudad bloquea Commercial Drive desde Venables Street hasta Grandview Highway. El festival muestra a artesanos, músicos y actividades locales. Se invita a las empresas locales a trasladar su producción a la acera y la calle durante el día, creando espacios al aire libre para comer y comprar. Desde los inicios del festival, se ha vuelto cada vez más popular cada año, atrayendo más tráfico peatonal y un número cada vez mayor de vendedores y artesanos locales.
El día de Italia es un día de celebración de las raíces italianas de Commercial Drive y las influencias italianas que han fomentado el crecimiento del barrio a lo largo de los años. A principios de la década de 1940, cuando un gran número de italianos emigraron a la zona, la comunidad solía celebrar festivales callejeros para celebrar la cultura italiana en general. El último festival antes de la revitalización moderna de la celebración se celebró en 1982, cuando Italia ganó la Copa del Mundo por primera vez desde 1938. [5]
El festival se rejuveneció en 2010 y se ha celebrado todos los años desde entonces, atrayendo a empresas y a visitantes. El Día de Italia es el festival cultural de un día más grande de Vancouver, [5] y atrae a una asistencia cada vez mayor cada año. El festival sigue celebrando las raíces italianas de Commercial Drive en la actualidad y lo hace involucrando a vendedores locales, comerciantes, patios de restaurantes, escenarios con música en vivo y teatro, actuaciones callejeras, actividades y exhibiciones. [5]
Toda la ruta está en Vancouver .
