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Bahía comercial (rascacielos)

PwC Tower en Commercial Bay es una torre de oficinas de uso mixto y desarrollo minorista en Auckland , Nueva Zelanda, completado e inaugurado oficialmente el 27 de julio de 2020.

El desarrollo consta de una torre de oficinas de 41 pisos con pisos alquilables, tres pisos mecánicos, un piso reservado para salas/cápsulas de reuniones y un SkyLobby, [6] y un recinto comercial con 18.000 m2 ( 190.000 pies cuadrados) de espacio comercial, que reemplaza al Westfield Group Downtown Shopping Centre, que anteriormente estaba ubicado en el sitio. [7]

Con una altura de 180,1 metros (591 pies), la torre PwC es actualmente el edificio más alto de Nueva Zelanda y la segunda estructura más alta de Auckland, detrás de la Sky Tower . [8]

Cronograma del proyecto y retrasos en la construcción

La construcción en el sitio comenzó a mediados de 2016 con la demolición del centro comercial Downtown. [9] El desarrollo minorista originalmente estaba programado para abrir en octubre de 2018, seguido por la torre de oficinas en junio de 2019. [10]

Fletcher Construction, responsable de la construcción general del desarrollo, [11] registró pérdidas financieras masivas en 2017 debido al aumento de los costos de construcción. [12] Y a medida que Fletcher Construction comenzó a reducir sus capacidades operativas, el proyecto se retrasó posteriormente debido a numerosas reclamaciones por extensiones y costos adicionales a Precinct Properties, [13] con el centro minorista que se completará en marzo de 2020 y la torre de oficinas que se completará en abril de 2020.

El edificio se completó oficialmente en junio de 2019. [14]

El centro comercial estaba originalmente programado para ser inaugurado oficialmente el 28 de marzo de 2020, pero solo unos días antes se anunció un cierre nacional por la pandemia de coronavirus [15] [16] y se fijó una nueva fecha de apertura para junio de 2020. El 11 de junio de 2020, el desarrollo fue inaugurado oficialmente por la Primera Ministra Jacinda Ardern . [17]

Diseño

Torre PWC

El objetivo del proyecto Commercial Bay era ofrecer una experiencia urbana que reflejara la posición de Auckland en el mundo como un lugar de riqueza cultural, atractivo y relevancia. [18]

Diseño arquitectónico

Warren & Mahoney son los diseñadores arquitectónicos principales, en asociación con Woods Bagot y NH Architecture. [19]

Filosofía

El proyecto debía representar la "maduración de Auckland como la 'capital del Pacífico'", [19] un destino para el comercio minorista, la comida, el entretenimiento y el comercio, un nuevo símbolo de la confianza emergente de la ciudad. El concepto de desarrollo se consideró como un desarrollo integral de un área de terreno (un "área minorista" y un "área de torres"). [18]

Diseño estructural

Holmes Consulting, una empresa consultora de ingeniería estructural líder en la industria, proporcionó servicios de diseño estructural y consultoría para todo el desarrollo [20] (tanto para el complejo comercial como para la torre de oficinas).

Complejidades

Una de las principales complejidades del diseño del desarrollo fue dar cabida a los nuevos túneles del City Rail Link que corren por debajo del sótano de la torre de oficinas hasta la estación de tren de Britomart . [21]

El principal desafío al diseñar el sótano surgió del requisito de que debía ser escalonado para acomodar los túneles del CRL. Hay tres niveles en un lado del sitio y un nivel en el otro, seguidos por los túneles curvos que atraviesan el medio del sitio.

La alineación de los túneles se había establecido antes del diseño de la torre de oficinas, y se decidió que la mejor manera de proceder era construir los cimientos de la torre de oficinas en una estructura tipo caverna dentro del complejo. Esto significaba que los túneles podían aislarse estructuralmente por completo del resto del edificio.

Además, las condiciones del terreno también variaban en todo el lugar, ya que se encontraron rocas a cuatro metros (13 pies) de profundidad en una esquina y hasta diez metros (33 pies) en el otro extremo, lo que requirió que se desarrollaran diversas soluciones de contención alrededor del perímetro. Se tuvieron que considerar problemas de ingreso de agua, ya que el fondo del sótano está muy por debajo del nivel del mar.

Debido a la ubicación de los túneles, algunas de las columnas de la torre no pueden llegar al suelo.

Se desarrolló una "gimnasia de transferencia" para que las cargas se transfirieran a lo largo de la parte superior de los túneles de modo que no alteraran la alineación. Las columnas tampoco podían ser soportadas por los túneles, ya que esto habría supuesto un riesgo de transmisión de vibraciones; por lo tanto, al integrar las alineaciones de los túneles con la posición de la torre y la rampa del sótano, se contribuyó a un diseño muy sofisticado para la parte de la base de la torre. [22]  

Configuraciones de piso

Todos los niveles están configurados como un diseño de piso con losas de núcleo lateral, donde el eje central del ascensor se retira del centro de las losas del piso (como es habitual en todos los edificios de oficinas) hacia la cara externa del edificio. Esto permite una importante ganancia de espacio en todo el piso, lo que permite a los inquilinos una total flexibilidad sobre cómo utilizar 1350 m2 ( 14 500 pies cuadrados) de todo su espacio de piso. [19] [23]

Ambiental

La torre de oficinas es el edificio de oficinas de gran altura más sustentable de Nueva Zelanda y actualmente cuenta con una calificación de 5 estrellas de edificio ecológico y diseño Green Star [24]. Se especificó que el acristalamiento de alto rendimiento incluyera una frita de cerámica debajo del revestimiento de baja emisividad, un proceso sofisticado que solo estaba disponible en dos fabricantes de vidrio a nivel mundial en el momento de la construcción. [25]

Inquilinos principales

El inquilino principal de la torre de oficinas es PricewaterhouseCoopers , con unos 900 empleados que ocupan seis pisos. Otros inquilinos importantes son Jarden , MinterEllisonRuddWatts , Chapman Tripp y DLA Piper . [6]

Véase también

Referencias

  1. ^ "La construcción de Commercial Bay, valorada en 1.000 millones de dólares, se ha retrasado aún más: no habrá tiendas ni oficinas hasta el año que viene". NZ Herald . 28 de mayo de 2019.
  2. ^ "Bahía Comercial".
  3. ^ "Torre PWC". El Skyscraper Center . Consejo de Edificios Altos y Hábitat Urbano . Consultado el 3 de marzo de 2020 .
  4. ^ "Torre PWC en Commercial Bay". rascacielospage.com . SkyscraperPage . Consultado el 3 de marzo de 2020 .
  5. ^ "Torre PWC en Commercial Bay". Emporis . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2020 . Consultado el 3 de marzo de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  6. ^ ab "Commercial Bay - Inquilinos". Archivado desde el original el 13 de mayo de 2021.
  7. ^ "Derriban centro comercial del centro para dar paso a Commercial Bay" www.commercialbay.co.nz .
  8. ^ "Auckland - El Skyscraper Center". www.skyscrapercenter.com . Consultado el 20 de marzo de 2021 .
  9. ^ "Demolido centro comercial del centro de la ciudad". 25 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2016.
  10. ^ "NZ Herald". Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2020.
  11. ^ "Fletcher Construction - Commercial Bay". Archivado desde el original el 26 de enero de 2017.
  12. ^ "El edificio Fletcher perdió casi mil millones de dólares en los últimos dos años". Archivado desde el original el 28 de enero de 2021.
  13. ^ "Commercial Bay se retrasa aún más". Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2020.
  14. ^ "La torre Commercial Bay termina de construirse". Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2020.
  15. ^ "Nueva Zelanda pasa al nivel de alerta 4". Archivado desde el original el 23 de marzo de 2020.
  16. ^ "Commercial Bay anuncia nueva fecha de apertura tras retraso por Covid-19". 29 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 7 de junio de 2020.
  17. ^ "El primer ministro inauguró el distrito comercial Commercial Bay de Auckland, valorado en 1.000 millones de dólares". Stuff . 11 de junio de 2020 . Consultado el 14 de junio de 2020 .
  18. ^ ab "Estudio de caso de diseño: Commercial Bay". Archivado desde el original el 6 de febrero de 2018.
  19. ^ abc «Cartera de Warren y Mahoney». Archivado desde el original el 12 de agosto de 2018.
  20. ^ "Holmes Consulting - Commercial Bay". Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2020.
  21. ^ "Túneles del CRL bajo Commercial Bay". Archivado desde el original el 23 de enero de 2018.
  22. ^ "ACENZ: ¿Qué hay debajo de la torre Commercial Bay?". Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2020.
  23. ^ "Precinto - Arrendamiento de bahías comerciales". Archivado desde el original el 25 de enero de 2019.
  24. ^ "NZGBC - Commercial Bay". Archivado desde el original el 19 de febrero de 2020.
  25. ^ "Architecture Now NZ - Commercial Bay". Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2020.