El comandante de buques de línea ( Befehlshaber der Linienschiffe ) fue un mando naval de la Reichsmarine , así como brevemente de la Kriegsmarine , desde 1930 hasta 1936. El comandante de buques de línea era un puesto administrativo asignado para supervisar el desarrollo y despliegue de los buques capitales alemanes , pero no controlaba operativamente los barcos una vez en el mar (esta función estaba reservada para los mandos de las estaciones navales ). [1]
El cargo de Comandante de Buques de Línea se estableció por primera vez en la Reichsmarine en 1930 y fue concebido como un mando para abarcar buques más grandes, como los acorazados de bolsillo . Anteriormente, la Reichsmarine había mantenido administrativamente estos buques bajo el mando del Líder de Torpederos. Como Alemania tenía prohibido desarrollar tecnología de acorazados por el Tratado de Versalles , el cargo de Comandante de Buques de Línea se creó intencionalmente para evitar cualquier referencia a buques de tipo acorazado más grandes. [2]
Bajo la Reichsmarine, cuatro oficiales ocuparon el puesto de comandante de buques de línea.
El 21 de mayo de 1935, la Armada alemana pasó a llamarse Kriegsmarine y la mayoría de las antiguas oficinas de la Reichsmarine se trasladaron a la nueva estructura organizativa . El comandante de los buques de línea permaneció bajo el mando del contralmirante Rolf Carls, que ocupó el puesto de oficial de bandera de la Kriegsmarine desde el 21 de mayo de 1935 hasta el 30 de septiembre de 1936. El 1 de octubre de 1936, la Kriegsmarine se reorganizó y el puesto de comandante de los buques de línea se disolvió.
El 25 de noviembre de 1936, el mando fue restablecido como Befehlshaber der Panzerschiffe (BdP) (Comandante de Buques Blindados) y Rolf Carls fue nombrado nuevamente para el puesto. El mando de acorazados quedó vacante en 1939 hasta que fue restablecido en 1941 y al año siguiente se fusionó con el mando de tipo para cruceros alemanes . [3]