El Comité de Comercio y Manufacturas del Senado de los Estados Unidos fue uno de los comités permanentes originales creados en el Senado en 1816, pero solo duró nueve años, cuando se dividió en el Comité de Comercio y el Comité de Manufacturas . Sus funciones ahora están bajo la jurisdicción del Comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado de los Estados Unidos .
El Comité de Comercio y Manufacturas se estableció como uno de los comités permanentes originales, tras la adopción de una resolución propuesta por James Barbour de Virginia el 10 de diciembre de 1816. Los registros del comité consisten en peticiones y memoriales remitidos al comité durante todo el período y informes de comités y documentos de 1818.
Con su breve existencia, los registros muestran una actividad sustancial del comité, especialmente en lo que respecta a las peticiones recibidas. En todos los Congresos los principales temas de registro son los aranceles y la regulación del transporte marítimo y la recaudación de ingresos. Otros temas incluyeron el bienestar de los marineros enfermos y discapacitados entre el 15º y el 17º Congreso , y mejoras portuarias como los faros entre el 16º y el 18º Congreso . El tema más destacado fueron los aranceles, en particular el arancel proteccionista de 1824 en el XVIII Congreso. Desde sus inicios, el comité recibió peticiones y memoriales de varios individuos o grupos que buscaban protección para su industria particular, así como algunos de intereses agrícolas, como los de varias sociedades agrícolas de Virginia, que buscaban menos protección arancelaria (17). Durante el debate sobre el arancel de 1824 se recibieron muchos memoriales solicitando aranceles más altos sobre el hierro importado y los productos fabricados con hierro, principalmente de ciudadanos de Pensilvania y Nueva Jersey. El destacado fabricante textil Samuel Slater y otros ciudadanos de Rhode Island también recordaron al Senado sobre el arancel de 1824. Otras actividades relacionadas con el transporte marítimo y la recaudación de ingresos incluyen el registro de embarcaciones, el establecimiento de nuevos distritos de recaudación y puertos de entrada y la recaudación de derechos sobre las ventas en subasta.
El Arancel de 1824 fue una cuestión fundamental para la existencia establecida del comité. En diciembre de 1825, el presidente, Mahlon Dickerson de Nueva Jersey, propuso que el comité se dividiera en comités separados: uno para el comercio y otro para las manufacturas. Dickerson, un proteccionista, creía que era "inapropiado mezclar dos temas tan distintos entre sí como el Comercio y las Manufacturas" y su propuesta fue apoyada por su colega Senador James Lloyd de Massachusetts, un libre comerciante, que pensaba que los defensores de los aranceles bajos en el comité existente eran una clara minoría. Por otro lado, Robert Y. Hayne de Carolina del Sur argumentó que tal división reflejaba intereses sectoriales estrechos y, alternativamente, propuso que se agregara la agricultura para que un comité único supervisara los intereses económicos de la nación. La moción de Dickerson fue adoptada y el comité quedó dividido.
Capítulo 7. Actas del Comité de Comercio y Comités Afines, 1816-1968 Archivos Nacionales