La Comisión de Transporte Público Terrestre ( malayo : Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat ), abr.: SPAD , fue un organismo estatutario de Malasia creado para planificar, regular y hacer cumplir las normas relativas al transporte público y de mercancías terrestre en Malasia desde 2010 hasta 2018. En lugar de esta Comisión, las normas y operaciones de transporte público y de mercancías en Sabah , Sarawak y Labuan siguieron siendo operadas por la Junta de Licencias de Vehículos Comerciales ( Lembaga Pelesenan Kenderaan Pengangkutan ; LPKP). En 2018, la SPAD se disolvió y cambió su nombre a Agencia de Transporte Público Terrestre ( Agensi Pengangkutan Awam Darat : abr., APAD) que fue absorbida por el Ministerio de Transporte .
La Comisión se creó mediante la Ley de la Comisión de Transporte Terrestre Público de 2010, aprobada por el Parlamento de Malasia en mayo de 2010. Las facultades de la Comisión se derivan de la Ley de Transporte Terrestre Público de 2010, aprobada al mismo tiempo. La Ley de Transporte Terrestre Público se publicó en el Boletín Oficial el 3 de junio de 2010, por lo que es el día oficial de la creación de la Comisión.
El primer presidente de la Comisión fue Syed Hamid Albar, mientras que el director ejecutivo de la Comisión fue Mohd Nur Ismal Mohamed Kamal. [2] Ambos fueron designados por el Primer Ministro de Malasia, Najib Abdul Razak , y sus nombramientos entraron en vigor el 3 de junio de 2010.
El 19 de junio de 2017, Mohd Isa Abdul Samad fue elegido como nuevo presidente interino de SPAD después de haber renunciado como presidente de Felda Global Ventures Holdings (FGV). [3]
La SPAD planifica, regula y hace cumplir todos los asuntos relacionados con el transporte terrestre público y tiene jurisdicción sobre la península de Malasia. La Junta de Licencias para Vehículos Comerciales, el Departamento de Ferrocarriles y el Ministerio de Turismo siguen ejerciendo sus respectivos poderes en Sabah y Sarawak .
La función principal de la División de Políticas, Planificación e Investigación es motivar la demanda de transporte público entre las masas mediante la provisión de un ecosistema de transporte público sostenible y fácil de usar. El Plan Maestro Nacional de Transporte Público Terrestre de SPAD se publicó en septiembre de 2012.
La SPAD cuenta con sus propios agentes encargados de hacer cumplir la ley. Sus poderes para llevar a cabo la labor de cumplimiento se derivan de la Ley de Transporte Terrestre Público de 2010. Las obligaciones de los agentes encargados de hacer cumplir la ley de la SPAD incluyen la inspección de los vehículos de transporte público y de carga para garantizar que estén en condiciones de circular y tengan licencias y otros documentos válidos; la inspección de los conductores, cobradores y copilotos para garantizar que estén en condiciones; la inspección de los billetes de viaje; y la represión de la venta ambulante y la incitación a la prostitución. Los agentes encargados de hacer cumplir la ley de la SPAD trabajan en estrecha colaboración con los agentes encargados de hacer cumplir la ley de otros organismos, como el Departamento de Transporte por Carretera (RTD) y la Policía Real de Malasia (RMP).
En septiembre de 2012, la SPAD publicó el Plan Maestro Nacional de Transporte Terrestre Público. [4] Se trata de un plan maestro de 20 años de duración dirigido tanto a nivel nacional como regional. Los objetivos estratégicos delineados en el plan maestro son los siguientes:
Después de las elecciones generales de 2018 que vieron la caída del gobierno de BN, el 23 de mayo de 2018 el nuevo Primer Ministro Dr. Mahathir Mohamad del nuevo gobierno federal de coalición Pakatan Harapan (PH) anunció que el SPAD estaba entre los pocos departamentos gubernamentales que serían abolidos. [5] [6] El Ministro de Transporte Anthony Loke le dijo a Mohd Isa que renunciara a la presidencia del SPAD en una semana. [7] Mohd Isa renunció como presidente del SPAD el 29 de mayo de 2018. [8]
SPAD se disolvió y se renombró como Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD), que fue absorbida por el Ministerio de Transporte . [9]
