La Comisión de la Zona Costera del Puerto de Nueva York ( WCNYH ) fue una agencia reguladora del puerto de Nueva York y Nueva Jersey en el noreste de los Estados Unidos. La agencia biestatal fue fundada en 1953 por un pacto autorizado por el Congreso entre Nueva York y Nueva Jersey "con el propósito de eliminar varios males en la zona costera del puerto de Nueva York". Según el mandato legal, la misión de la comisión es investigar, disuadir, combatir y remediar la actividad y la influencia delictivas en el distrito portuario y también garantizar prácticas justas de contratación y empleo.
Desde 2018, Nueva Jersey había intentado retirarse del pacto. [1] En 2023, la Corte Suprema de los Estados Unidos dictaminó que podía hacerlo y la comisión fue disuelta. [2] [3]
La comisión se creó en agosto de 1953 (un año antes de la película On the Waterfront ) para combatir el crimen organizado laboral . [4] La comisión se creó inicialmente para combatir las prácticas de contratación injustas en la zona portuaria en respuesta al creciente número de delitos que se cometían allí.
La División de Licencias y Centros de Información sobre Empleo era responsable de evaluar, registrar y otorgar licencias a las personas interesadas en trabajar en el muelle. La comisión estaba autorizada a denegar o revocar el registro o las licencias de quienes se involucraran en actividades delictivas.
La WCNYH tiene una división de aplicación de la ley (también conocida como WCPD), [5] que está formada por agentes de paz del estado de Nueva York. Proporcionan servicios de seguridad en las áreas de la WCNYH dentro de la ciudad de Nueva York.
El gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, ha argumentado que la agencia ha dejado de ser útil y que la Policía Estatal de Nueva Jersey se hará cargo de las operaciones de aplicación de la ley en los puertos de Nueva Jersey. [6]
La división Waterfront (policía) sólo operaba en propiedades propiedad de la Comisión Waterfront del Puerto de Nueva York en el bajo Manhattan y Redhook Brooklyn.
La Comisión Costera del Puerto de Nueva York cooperó con otras autoridades policiales para llevar a cabo investigaciones sobre delitos relacionados con la zona costera.
La Comisión de la Zona Costera participó en la investigación de las actividades delictivas de los líderes y miembros de la familia criminal Gambino y de los dirigentes sindicales. En febrero de 2008, el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Este de Nueva York presentó cargos de conspiración con fines de extorsión , extorsión , robo de beneficios sindicales, fraude postal , declaraciones falsas , usura , malversación de fondos sindicales , lavado de dinero y juegos de azar ilegales, que se remontan a más de tres décadas, contra los líderes de la familia criminal Gambino, sus asociados y los dirigentes sindicales. [7]
El WCPD utilizó coches patrulla policiales marcados (como el Ford Explorer [8] ), vehículos del centro de mando [9] y barcos para trabajos acuáticos. [10]
Los oficiales del WCPD visten un uniforme azul oscuro al estilo de otros agentes de la ley en la ciudad de Nueva York. [9] La identificación incluía el parche del WCPD en ambos lados de la parte superior de la prenda y un escudo (insignia) del WCPD en el pecho izquierdo. [9]
El 11 de agosto de 2009, el Inspector General del Estado de Nueva York , Joseph Fisch, publicó un informe de su investigación de dos años sobre la Comisión de la Costanera. El informe detallaba una amplia conducta ilegal, corrupta y poco ética por parte del personal de la Comisión. Tras la publicación del informe, la gran mayoría del personal ejecutivo de la comisión fue despedido, incluido el Comisionado de Nueva Jersey, Michael J. Madonna (el puesto de Comisionado de Nueva York estaba vacante en el momento de la publicación del informe, aunque el informe criticaba las acciones del ex Comisionado de Nueva York, Michael C. Axelrod). [11] [12]
La existencia del informe se debió, en parte, a dos denunciantes , Kevin McGown y Brian Smith, quienes renunciaron y desde entonces presentaron una denuncia por discriminación contra la agencia. [13]
En octubre de 2014, el Senado de Nueva Jersey aprobó la medida S-2277 que ordenaría al gobernador de Nueva Jersey retirarse del pacto biestatal y transferir las responsabilidades de supervisión de la comisión en Nueva Jersey a la policía estatal . [14] En mayo de 2015, el gobernador Chris Christie vetó condicionalmente la S-2277 (y el proyecto de ley correspondiente A-3506 aprobado por la Asamblea General de Nueva Jersey ), citando sus preocupaciones de que el estado carecía de la autoridad para retirarse del pacto y argumentando que la solución debería ser modificar las operaciones de la comisión para minimizar la interferencia con las operaciones costeras. [15]
Entre sus últimas acciones en enero de 2018 antes de dejar el cargo, Christie firmó una legislación que permitía al estado retirarse del pacto. [16] [1]
La Corte Suprema suspendió la retirada de Nueva Jersey del pacto que creó la comisión hasta que se haya abordado el fondo de una orden judicial presentada por el estado de Nueva York. En abril de 2023, la Corte falló por unanimidad a favor de Nueva Jersey, afirmando que la retirada unilateral era permisible ya que el pacto interestatal que creó la comisión no abordaba las retiradas del mismo. Como no existe una forma explícita de retirada en el pacto, la Corte determinó que se aplicaba la ley contractual predeterminada desde el momento de la creación del pacto, que permite la rescisión de un contrato por cualquiera de las partes. [17] [18] [19]