Columbia Rediviva (comúnmente conocida como Columbia ) fue un barco estadounidense de propiedad privada bajo el mando, primero, de John Kendrick , y luego del capitán Robert Gray , mejor conocido por ser el primer barco estadounidense en circunnavegar el mundo, y su expedición al noroeste del Pacífico para el comercio marítimo de pieles . "Rediviva" ( en latín , "revivido") se agregó a su nombre tras una reconstrucción en 1787. Dado que Columbia era de propiedad privada, no llevaba el prefijo de designación " USS ".
Historia
Las primeras autoridades afirman que el barco fue construido en 1773 por James Briggs en Hobart's Landing en North River, en Norwell, Massachusetts y llamado Columbia . [1]
Los historiadores posteriores dicen que fue construido en Plymouth, Massachusetts en 1787. En 1790 se convirtió en el primer barco estadounidense en circunnavegar el mundo. Durante la primera parte de este viaje, estuvo acompañado por el USS Lady Washington , llamado así por Martha Washington , que sirvió como bote auxiliar para el Columbia . En 1792, el capitán Gray entró en el río Columbia y lo bautizó con el nombre del barco. El río y su cuenca , a su vez, prestaron su nombre a la región circundante y, posteriormente, a la colonia británica y la provincia canadiense ubicadas en parte de esta región.
Simeon Woodruff, bajo el mando de Kendrick, sirvió como primer oficial desde septiembre hasta noviembre de 1787. Un ex oficial de artillero durante el último viaje del capitán James Cook, RN, fue el único hombre en toda la Expedición al Columbia que partió de Boston en el primer viaje que fue al Pacífico. [3]
Joseph Ingraham , primer oficial bajo el mando de Kendrick. En 1790 fue capitán del Hope , que competía con el Columbia en el comercio de pieles. [4]
Robert Haswell , primer oficial bajo el mando de Gray entre 1791 y 1793 durante el segundo viaje al noroeste del Pacífico. [3]
John Kendrick Jr. , sirvió como oficial bajo el mando de su padre, John Kendrick, durante el primer viaje. En 1789 partió desde Nootka Sound para unirse a la Armada Española . [5] [6] [7]
John Boit fue el quinto oficial del Columbia en su segundo viaje, de 1790 a 1793; tenía quince años el día de su partida. Su diario de la expedición es el único relato completo del segundo viaje del Columbia , y solo uno de los dos relatos escritos de los primeros estadounidenses europeos que localizaron lo que llamarían el río Columbia el 12 de mayo de 1792. [8]
Legado
En 1958, se inauguró una réplica a escala real del barco como atracción, llamada " Sailing Ship Columbia ", en Frontierland en Disneyland , y el barco de tres mástiles continúa navegando por los ríos de América allí la mayoría de los días del año. Dentro del casco se encuentra "Below Decks", que es una exhibición de artefactos náuticos del siglo XVIII que los pasajeros pueden visitar mientras están a bordo. El barco fue diseñado por Walt Disney Imagineering con la dirección del almirante Joe Fowler y el experto marino Ray Wallace. [9]
^ Ridley, Scott (2010). Mañana de fuego: la audaz odisea americana de John Kendrick en el Pacífico. Harper Collins. págs. 133-136. ISBN.978-0-06-202019-2. Recuperado el 14 de abril de 2020 .
^ Tovell, Freeman M. (2009). En los confines del imperio: la vida de Juan Francisco de la Bodega y Quadra. Prensa de la Universidad de Columbia Británica. pag. 395.ISBN978-0-7748-5836-6. Recuperado el 14 de abril de 2020 .
^ Howay, Frederic (1990). Viajes del "Columbia" a la costa noroeste 1787-1790 y 1790-1793. Oregon Historical Society Press. pp. xxii. ISBN978-0875952505.
^ Shaffer, Joshua C (17 de julio de 2017). Descubriendo el Reino Mágico: una guía no oficial de vacaciones en Disneyland - Segunda edición . Synergy Book Publishing. pág. 540. ISBN978-0-9991664-0-6.
^ "NASA: Resumen del transbordador espacial Columbia". Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2020. Consultado el 9 de abril de 2007 .
Lectura adicional
Bitácora del Columbia , 1790-1792. Actas de la Sociedad Histórica de Massachusetts, tercera serie, vol. 53 (octubre de 1919 - junio de 1920).
Nokes, J. Richard (1991). Río Columbia . Sociedad Histórica del Estado de Washington. Págs. 79-83. ISBN 0-917048-68-7 .
Enlaces externos
Colombia Rediviva
Historia de atropellos y fugas: La expedición de Columbia