La fábrica de laminación de Columbia , una fábrica de hierro y acero , funcionó en Uniontown, Pensilvania , de 1887 a 1895. En 1895 se vendió a Andrew Carnegie , quien trasladó la fábrica a Homestead, Pensilvania . La fábrica fue la industria más grande de Uniontown a principios de la década de 1890.
La laminadora de Columbia tenía una cantidad considerable de empleados, especialmente en sus primeros años de funcionamiento. Recibía el servicio del ferrocarril de Baltimore y Ohio . La laminadora registró ganancias marginales en 1887, 1888 y 1889. Aunque las ganancias fueron pequeñas, demostraron que quienes pensaban que la laminadora quebraría rápidamente estaban equivocados. Una huelga a pequeña escala perjudicó a la laminadora en 1890. En 1891 y 1892, la laminadora registró pérdidas. Sin embargo, en 1893 la laminadora se recuperó y en 1894, la laminadora obtuvo ganancias sustanciales. 1895 parecía ser otro año sólido, cuando de repente, la laminadora se vendió y se trasladó. Andrew Carnegie pagó una suma impresionante por la laminadora y muchos ciudadanos de Uniontown perdieron sus empleos.
Desde entonces, la laminación de Columbia había sido un tema de gran controversia en Uniontown. A finales del siglo XIX, Pittsburgh, Pensilvania, estaba ganando terreno como gigante productor de hierro y acero. Andrew Carnegie tenía fabulosos servicios de transporte, gracias a los ríos Monongahela , Allegheny y Ohio , y a los ferrocarriles que prestaban servicio a Pittsburgh. Gran parte del carbón que se utilizaba en las fábricas de Pittsburgh se obtenía de las colinas que rodeaban Connellsville, Pensilvania , una ciudad vecina de Uniontown. Supuestamente, Carnegie temía que una fábrica en Uniontown pudiera dar lugar a una alianza entre Uniontown y Connellsville que pudiera perjudicar sus beneficios. Uniontown estaba considerablemente más cerca de los ricos yacimientos de carbón que Pittsburgh, por lo que los costes de transporte serían más baratos. Aunque Uniontown no tenía vías fluviales importantes, la ciudad vecina de Brownsville, Pensilvania , un centro de construcción naval, estaba situada en el río Monongahela. Si Carnegie no se hubiera apoderado de la laminación de Columbia antes de que lo hiciera, es posible que se hubieran abierto otras fábricas en la zona de Uniontown, lo que le habría causado problemas.
En 1899, la sociedad anónima Steacy and Denney consolidó la fábrica de laminación Columbia con Vesta Furnace y la fábrica de laminación York. [1] La nueva empresa se denominó Susquehanna Iron and Steel Co. y al año siguiente se capitalizó con 1,5 millones de dólares. [1]