Collooney o Coloony ( en irlandés : Cúil Mhuine , que significa 'rincón de la espesura' [2] ) es una ciudad en el condado de Sligo , Irlanda .
Se cree que Collooney deriva del irlandés : Cúil Mhuine , que significa 'rincón de la espesura'. [2] El reverendo Terrence O'Rorke también sugirió anteriormente Culmaine , ya que Collooney se designa de esta manera en obras como los anales de los Cuatro Maestros , Dudley M'Firlis y la "Descripción cronográfica de West Connaught" de O'Flaherty; además sugiere "Angle of the Whirlpool" de la confluencia de Uncion y Owenmore como el origen más probable del nombre. [3] El asentamiento también se denominó anteriormente en ocasiones Cashel , Killinbridge o incluso Cowlowney . [4]
Durante la Rebelión Irlandesa de 1798 , tuvo lugar una batalla en las afueras de la ciudad en la que una fuerza combinada francesa e irlandesa derrotó a las tropas británicas de la guarnición de Sligo. Este conflicto, conocido como la Batalla de Collooney (o Batalla de Carricknagat), se conmemora con el Monumento de Teeling en las afueras de la ciudad, que lleva el nombre de un miembro de los Irlandeses Unidos que participó en la batalla. [5]
En el siglo XVIII, Charles O'Hara construyó una fábrica de blanqueo en la zona con el objetivo de aumentar la industria en la zona de Sligo. O'Hara trajo tejedores y blanqueadores del norte para que se establecieran en la zona de Collooney. [6] La fábrica cerró finalmente en 1956. [7] La fábrica también se utilizó en determinados momentos de su historia para la producción de carburo, una mezcla de carbón, coque y cal. [8]
La parte principal de la ciudad se encuentra al suroeste del río Owenmore , que se une al río Unshin justo al norte de la ciudad para formar el río Ballysadare .
Collooney está situado justo al lado de las carreteras N4 ( de Dublín a Sligo ) y N17 (de Sligo a Galway ), habiendo sido desviado dos veces, por la N4 en 1998 y la N17 en 1992, y es el punto de encuentro de ambas carreteras.
La ciudad era un importante centro ferroviario, con no menos de tres estaciones de tren. Además de la única estación de tren de Collooney que quedaba , inaugurada el 3 de diciembre de 1862 [9] (en la línea Dublín-Sligo ), había una estación en la línea a Claremorris (el Corredor Ferroviario Occidental ) y en la línea de ferrocarril de Sligo, Leitrim y los condados del Norte a Enniskillen .
