El municipio de Colfax es un municipio del condado de Dallas , en el estado de Iowa , Estados Unidos. Según el censo de 2000 , su población era de 403 habitantes.
El municipio de Colfax cubre un área de 36,64 millas cuadradas (94,9 km² ) y no contiene asentamientos incorporados. Según el Servicio Geológico de los Estados Unidos , contiene un cementerio, el cementerio Panther Creek Church of the Brethren. [1]
Los arroyos de East Branch Panther Creek y West Branch Panther Creek atraviesan este municipio.
Al norte, el municipio de Colfax limita con el municipio de Washington y la línea que corre entre ambos sigue la carretera Iowa Highway 44 , que en una fecha anterior se conocía como "Panora Speedway". [2] En algún momento antes de 1900, un grupo de granjeros formó una junta y vendió acciones para construir Panther Store en la esquina noroeste de la intersección (hoy: Highway 44 y J Avenue), conocida como Panther Co-operative Association. Era operada por Israel Bever y manejaba una variedad de productos básicos. [3]
En la esquina noreste de la intersección (dentro del municipio de Washington) se construyó una herrería. En la esquina suroeste, Will Bazor construyó un "taller de hojalatería" para construir y reparar molinos de viento. [2]
Alrededor de 1934, John y Mart Sheaffer compraron toda la Asociación Cooperativa y se convirtieron en propietarios absolutos de Panther Store. Las habitaciones sobre la tienda servían como alojamiento para el gerente. La tienda se convirtió en un lugar popular para que los granjeros se reunieran. Los sábados por la tarde y los días lluviosos, los estantes de enganche se llenaban de equipos cuando la gente venía a buscar suministros. Compraban comestibles, productos secos, zapatos, tabaco, queroseno, overoles y camisas de hombre, guantes, alimentos enlatados, pinzas para descascarar, municiones y dulces. Panther sirvió como tienda de productos agrícolas, donde compraban aves de corral, huevos, crema y mantequilla. Tomaban pedidos de carruajes, carros, una variedad de maquinaria agrícola, materiales para cercas y muebles. Estos pedidos se enviaban a Dallas Center y luego los transportaban los equipos. Cuando los automóviles y los camiones comenzaron a usarse más, se utilizaron, en lugar de carros tirados por caballos, para traer suministros desde Des Moines. Los viajes motorizados hicieron necesario instalar una bomba de gasolina. [3]
Durante un breve tiempo, dentro de la tienda Panther había una oficina de correos donde se guardaba el correo hasta que lo recogían. A veces, los vecinos lo iban a buscar para los que estaban cerca. Robert Bentall recuerda que tenía un estante con casilleros donde guardaba el correo para que sus amigos lo recogieran en su casa. [2]
Los hombres de la comunidad disfrutaron de muchos buenos momentos, ya que esta (Tienda Panther) resultó ser un gran centro recreativo para ellos, ya que disfrutaban de juegos de pelota, lucha libre, boxeo y tiros de llaves cuadradas. [3]
En 1879 se construyó el ferrocarril a través del municipio de Colfax, en el condado de Dallas, Iowa. La estación Kennedy, llamada así en honor a Francis A. Kennedy, propietario del terreno, se convirtió en una comunidad próspera y próspera. Su sustento se centraba en la estación de trenes. Sin otros negocios cercanos, surgió una pequeña comunidad, que incluía una pequeña oficina de correos, la estación, un elevador de granos, un almacén de madera, un corral, un herrero y tres residencias. La población pronto aumentó a diecinueve. [4]
Como importante lugar de reunión, la herrería se dedicaba a herrar caballos, construir ruedas para carruajes y para heno y reparar prácticamente todo lo que se rompía. Este negocio era muy apreciado por los agricultores de los alrededores.
La tienda rural se incendió en 1932. Luego, a medida que las carreteras mejoraron, la población comenzó a viajar a los pueblos cercanos de Adel y Redfield para obtener los suministros que tanto necesitaban. En 1958, la comunidad casi había desaparecido, y solo quedaba como recuerdo el elevador de granos. Hoy, incluso ese hito ha desaparecido. [4]
“Mi interés en Kennedy Station es personal, ya que pasé mis años de infancia en una granja con vista a la zona”, comentó Hazel Whitney de Redfield, Iowa.
El tren siempre fue muy importante para el pequeño asentamiento. Hazel explicó: “Descargaban mucho grano en Kennedy. Hay que recordar que Kennedy era una comunidad sin camiones y había que enganchar caballos a las carretas y transportar el grano al mercado. Recuerdo cuando viajábamos en tren a la Feria Estatal de Des Moines porque no teníamos coches”.
Kennedy era una comunidad rural y muchos recuerdos se refieren a esa existencia agrícola. Ruby Wicks recordó un incidente en particular: “Mi hermano y mis tres hermanas estaban en estado de shock en el campo. Era un día muy caluroso, 41 o 41 grados, y teníamos sed constantemente. Guardábamos el agua en una jarra de piedra debajo de una mata de avena para mantenerla fresca. Estábamos ocupados trabajando mientras pasaba el tren. El conductor nos vio a las chicas allí y nos arrojó a cada una un trozo de hielo para que lo pusiéramos en nuestra jarra de agua. Pensamos que estábamos en el paraíso con agua helada para beber”. [5]
— Ann Pearson, La ciudad que casi fue , Wildrows, vol. 4, n.º 1, primavera de 1981
La única iglesia organizada dentro del municipio es la Iglesia de los Hermanos de Panther Creek. https://web.archive.org/web/20080511164917/http://www.panthercreekchurch.org/
https://www.facebook.com/Panther-Creek-Church-of-the-Brethren-142703549095548/
Actas de la reunión del Consejo celebrada por los Hermanos de la Iglesia Panther Creek, condado de Dallas, Iowa. ORGANIZACIÓN DE LA IGLESIA DE LOS HERMANOS EN EL CONDADO DE DALLAS
Durante el otoño del año 1869, varias familias de los Hermanos de las diferentes iglesias del norte de Illinois se mudaron al condado de Dallas, Iowa. En algún momento del mes de noviembre del año mencionado anteriormente, los hermanos y hermanas que se mudaron aquí, con aquellos que vivían aquí antes de esa fecha, se reunieron en la casa del Hno. Henry Stitzel en la ciudad de Adel, donde se formó una organización de la iglesia llamada la Iglesia Panther Creek... " [6]
Algunos de los primeros líderes de la Iglesia (todos fallecidos):
Elder Orlo E. Messamer - Elegido para el ministerio en 1910
Elder AM Stine
Elder JB Spurgeon
Elder LA Walker - Se convirtió en diácono en 1912. Elegido para el ministerio en 1914. Primer pastor, 1938 a 1944
Pastor Paul E. Miller - Pastor electo 1944 - 1964