stringtranslate.com

Escuela de formación aérea de Hamble

Hamble College of Air Training era un centro de entrenamiento de vuelo en Hampshire , Inglaterra.

A finales de los años 50 se hizo evidente que iba a haber escasez de ex pilotos militares que estuvieran disponibles para tripular aviones civiles británicos. Las dos corporaciones aéreas (en aquel entonces) de propiedad estatal, British Overseas Airways Corporation (BOAC) y British European Airways (BEA), en colaboración con el Ministerio de Aviación, propusieron una escuela de vuelo basada libremente en la escuela de formación de oficiales de la Royal Air Force en Cranwell . El sitio elegido fue un pequeño aeródromo en Hamble , Hampshire, en el sur del Reino Unido , utilizado en ese momento por Air Service Training y Southampton University Air Squadron . El primer curso de cadetes comenzó a entrenarse en 1960.

La universidad continuó funcionando hasta mediados de la década de 1980: British Airways (la fusión de BOAC y BEA) anunció el cierre en 1982 y en 1984 se vendió el terreno para su desarrollo y se eliminó el equipo.

Durante los primeros años de funcionamiento, el curso duraba dos años; posteriormente, los cursos se redujeron a dieciocho meses. Los cadetes eran aceptados tanto entre los que acababan la escuela como entre los que se habían graduado en la universidad: no se exigía experiencia previa en vuelo. Tras quince semanas de estudio en tierra, comenzaba el entrenamiento de vuelo inicial y, más tarde, el avanzado.

El entrenamiento en tierra incluía aerodinámica, astronavegación, meteorología, propulsión y muchas otras disciplinas. El entrenamiento de vuelo comenzaba después de quince semanas, inicialmente en aviones De Havilland Chipmunk y luego Piper Cherokee , progresando hasta la experiencia con dos motores en Piper Apache y más tarde Beechcraft Barons . Un graduado salía de la escuela con una licencia de piloto comercial británica y una licencia de piloto de transporte de línea aérea "congelada", que podía convertirse en una ATPL completa después de más exámenes y habiendo acumulado las horas de vuelo requeridas.

Referencias

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1967/1967%20-%200386.jpg

Enlaces externos

50°55′1.35″N 1°26′10.91″O / 50.9170417, -1.4363639