Los Oerlikon-Bührle SNORA y SURA-D son cohetes de 81 mm y 80 mm desarrollados en Suiza a finales de los años 1970 y desplegados en los años 1980. El SNORA podría utilizarse en funciones de artillería de cohetes aire-tierra y tierra-tierra , mientras que el SURA-D es un cohete aire-tierra. SNORA se desarrolló como una iniciativa cooperativa con la empresa italiana SNIA-Viscosa (más tarde SNIA- BPD ).
La versión original del cohete SURA, el SURA 80R, fue desarrollado por Hispano-Suiza en los años 1960. [1] En 1971, Oerlikon-Buhrle se hizo cargo de la división militar de Hispano-Suiza y redesignó el SURA 80R, el SURA-FL, y desarrolló aún más el SURA-FL, que es el actual SURA-D. [nota 1] Los cohetes SNORA pueden dispararse desde un avión supersónico o subsónico. Sin embargo, el SURA-D se limita a aviones subsónicos.
Oerlikon también desarrolló el RWK 014, un lanzador tierra-tierra para cohetes tipo SNORA. El RWK 014 tiene dos lanzadores de 15 tubos cada uno y ha sido montado en el MOWAG Tornado APC así como en el transporte blindado de personal M113 . El RWK 014 puede disparar 10 disparos por segundo y tiene un tiempo de recarga de seis minutos. [2]
El cohete SNORA todavía estaba en servicio en 1998 [3] y el SURA-D todavía está en uso operativo. Los cohetes SNORA se lanzan desde una variedad de cápsulas que albergan seis o doce cohetes, [4] mientras que los cohetes SURA-D se montan como una matriz vertical con solo el cohete superior unido a un punto fijo de la aeronave . En este sistema, los cohetes se disparan individualmente desde la parte inferior del nivel hasta la parte superior. La exclusiva disposición de aletas fijas deslizantes del SURA-D actúa como soporte delantero para el cohete que se encuentra debajo. A medida que se dispara el cohete, las cuatro aletas fijas montadas en un anillo se deslizan hacia abajo por el cuerpo hasta que se detienen en el área de expansión de la boquilla del motor del cohete y quedan fijadas en su lugar. El SURA-D aumentó su precisión mediante la adición de ranuras dentro de la parte trasera de la boquilla para brindar una velocidad de rotación baja, además de la estabilización efectuada por cuatro aletas fijas que entran en vigor poco después del lanzamiento.
Oerlikon ha demostrado que la ojiva de carga hueca de 80 mm del SURA-D penetra 33 cm (13 pulgadas) de blindaje. El cohete SNORA puede montar una de dos ojivas de carga hueca, la RAK 026, que puede penetrar 35 cm (14 pulgadas) de blindaje, o la RAK 054, capaz de penetrar 45 cm (18 pulgadas) de blindaje. [5] [6]
Ambos cohetes fueron exportados por Suiza y adoptados por otras naciones, entre ellas España, Qatar, Filipinas y Botswana. Posteriormente, Italia utilizó el motor del cohete SNORA como base para el desarrollo del cohete Medusa de 81 mm. [7]
