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Cerrado 540

El tractor utilitario Cockshutt 540 fue construido por Cockshutt Plough Company , de 1958 a 1962. Fue un sucesor utilitario del tractor Cockshutt 20 , capaz de operar dos o tres arados. Siguiendo las tendencias de la industria, el 540 fue diseñado con líneas cuadradas en comparación con el aspecto aerodinámico de los modelos anteriores.

Descripción y producción.

El Cockshutt 540 fue el único tractor Cockshutt que se comercializó como tractor utilitario. De acuerdo con las tendencias de la industria de principios de la década de 1960, el diseñador industrial Raymond Loewy diseñó el 540 con líneas cuadradas . El 540 estaba propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros y 162 pulgadas cúbicas (2650 cc) de Continental Motors Company con una transmisión de seis velocidades, que compartía la transmisión con el 550 más grande . Aunque era un tractor utilitario, las ruedas se podían ajustar de manera similar a los tractores de cultivo en hileras, con la opción de ajuste eléctrico de las ruedas traseras. La única rueda delantera que se ofrecía era un eje delantero ancho y ajustable. El 540 venía con enganche de tres puntos , toma de fuerza (PTO) y sistema hidráulico como equipamiento de serie. [1] [2] [3] [4]

Se construyeron alrededor de 2.500 Cockshutt 540 en la planta de Cockshutt en Brantford, Ontario, de 1958 a 1962. No se produjo ninguno en 1960 debido al exceso de inventario de años anteriores. [1] [5] El precio base en 1958 era 2.667 dólares canadienses. [6]

Referencias

  1. ^ ab Miller, Melissa Carpenter, ed. (1999). Cockshutt: la historia completa . Sociedad Estadounidense de Ingenieros Agrícolas. págs. 67–68. ISBN 1-892769-07-7.
  2. ^ "Cierre de polla 540". Datos del tractor . Consultado el 20 de marzo de 2022 .
  3. ^ Pripps, Robert N. (2020). La guía práctica de tractores agrícolas clásicos . Libros de motores. pag. 192.ISBN 978-0-7603-6844-2.
  4. ^ Swinford, norma (1999). "La orgullosa herencia de los tractores AGCO" . Sociedad Estadounidense de Ingenieros Agrícolas. pag. 134.ISBN 1-892769-08-5.
  5. ^ Cockshutt 1999. pag. 97
  6. ^ Cockshutt 1999. pag. 103