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CoGo

CoGo Bike Share es un sistema público de bicicletas compartidas que presta servicio en Columbus, Ohio y sus alrededores. El servicio es operado por la empresa de bicicletas compartidas Motivate (parte de Lyft, Inc. ). Fue creado en julio de 2013 con 300 bicicletas y 30 estaciones de acoplamiento, y desde entonces se ha ampliado a unas 600 bicicletas y 80 estaciones. El servicio se opera en conjunto con la ciudad de Columbus, que es propietaria de todo el equipo.

Historia

Estación junto al parque Schiller

CoGo Bike Share se lanzó el 30 de julio de 2013 en Columbus. Abrió con 300 bicicletas y 30 estaciones de acoplamiento en el centro y áreas circundantes, operado por Alta Bicycle Share (que luego cambió su nombre a Motivate ). Las bicicletas y las estaciones fueron diseñadas y construidas por PBSC Urban Solutions . Los límites originales de la red eran Second Avenue al norte del centro, Parsons Avenue al este del centro, al sur hasta German Village y al oeste hasta la Ruta 315. La ciudad de Columbus proporcionó un subsidio para el primer año de CoGo con una inversión inicial de $2,3 millones en equipos, aunque luego el programa se volvió autosuficiente. [2] En 2015, la ciudad compró 110 bicicletas y 11 estaciones para expandirse al Near East Side, Weinland Park y el extremo sur del campus de la Universidad Estatal de Ohio . [3]

En 2015, la Universidad Estatal de Ohio lanzó un sistema de 115 bicicletas y 15 estaciones en su campus. La universidad decidió no integrarse con el sistema CoGo de la ciudad y, en su lugar, utilizar Zagster para operar su sistema. La ciudad deseaba un sistema unificado, aunque la universidad prefería el costo y la variedad de modelos de bicicletas de Zagster. [4] El programa incluiría bicicletas de cercanías, tándem, con manillar, con asistencia eléctrica, de servicio pesado y de carga de tres ruedas como parte de su sistema. [5]

En 2016, el sistema se convirtió en el segundo en los Estados Unidos en utilizar pagos de la aplicación Transit . Después de un piloto en Aspen, Colorado , Transit comenzó a ofrecer su sistema de pago a CoGo, lo que permite a los pasajeros desbloquear bicicletas usando sus teléfonos inteligentes. [6] A fines de 2019, después de que el operador de CoGo fuera comprado por Lyft , esta última compañía anunció que revocaría el uso de la aplicación Transit, lo que obligaría a los usuarios a utilizar su aplicación Lyft para desbloquear bicicletas en teléfonos inteligentes. [7]

Compañía

El servicio es operado por la empresa de bicicletas compartidas Motivate , parte de Lyft, Inc. desde 2018.

Bicicletas

Bicicletas eléctricas CoGo

CoGo mantiene aproximadamente 600 bicicletas en toda la ciudad. [1] La ciudad de Columbus es propietaria de todo el equipo y contrata las operaciones a Lyft. [2] [3] Las bicicletas eléctricas se agregaron al sistema en junio de 2020. [8]

Pago

Quiosco en una estación de acoplamiento

Las bicicletas están disponibles para alquiler a corto plazo, utilizando una tarjeta de crédito o un llavero de miembro. [2] Además, la aplicación Lyft permite a los usuarios desbloquear bicicletas con sus teléfonos inteligentes. [7]

El sistema de pago se divide en varias opciones: [8]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "CoGo Bike Share". CoGo Bike Share . Consultado el 21 de abril de 2020 .
  2. ^ abc Reese, Evan (8 de diciembre de 2014). "La expansión de CoGo puede llevar bicicletas hacia OSU, Franklinton y Bexley". Columbus Business First . Consultado el 21 de abril de 2020 .
  3. ^ ab Rouan, Rick (12 de junio de 2015). "Se anuncian nuevas estaciones de bicicletas compartidas CoGo en los vecindarios". The Columbus Dispatch . Consultado el 21 de abril de 2020 .
  4. ^ Binkley, Colin (19 de marzo de 2015). "Ohio State elige a una empresa para ejecutar un programa de bicicletas compartidas". Columbus Dispatch . Consultado el 21 de abril de 2020 .
  5. ^ "La Universidad Estatal de Ohio elige a Zagster para operar un programa de bicicletas compartidas". thelantern.com . 20 de marzo de 2015.
  6. ^ "No más quioscos de bicicletas compartidas: descubre, desbloquea y paga bicicletas CoGo con la aplicación Transit". Medium . 16 de febrero de 2016 . Consultado el 21 de abril de 2020 .
  7. ^ ab Spivack, Caroline; Plitt, Amy (30 de septiembre de 2019). "La aplicación de tránsito critica los intentos de Lyft de 'asumir la movilidad'". Curbed New York . Consultado el 21 de abril de 2020 .
  8. ^ ab "Bicicletas eléctricas CoGo, membresías con descuento ahora disponibles". 30 de junio de 2020.

Enlaces externos