Clements Joseph Sohn (7 de diciembre de 1910 - 25 de abril de 1937) fue un temerario estadounidense de espectáculos aéreos en la década de 1930 de Fowler , Michigan , EE. UU . [1] [2] [3] Perfeccionó una forma de planear por el aire con un traje de alas hecho en casa . Él mismo se dejó caer desde un avión a una altura de aproximadamente 6000 metros (20 000 pies) y planeaba hasta que estaba a solo 300 metros (980 pies) a 250 metros (820 pies) del suelo, momento en el que abría su paracaídas para el descenso final.
Hizo las alas con tela de céfiro montada sobre tubos de acero, formando una gran red debajo de cada brazo que se sujetaba a sus caderas. [4] Una característica de las alas era un dispositivo para evitar que se abrieran demasiado y le arrancaran los brazos de sus articulaciones. Una tela suelta formaba otra red entre sus piernas, que actuaba como la cola de un pájaro. Sus grandes gafas le dieron una apariencia que lo llevó a ser conocido como "El Batman" o "El saltador de alas de murciélago". [5] [6]
Clem resultó gravemente herido durante la ceremonia de apertura del aeródromo de Gatwick , en Londres , Inglaterra , cuando su paracaídas principal se enredó en sus alas. Se rompió y destrozó su hombro al aterrizar, después de abrir su paracaídas de emergencia a una altitud de solo 60 metros (200 pies) y estrellarse contra un taxi. [7] [8]
La carrera de Sohn llegó a su fin el 25 de abril de 1937 en Vincennes , Francia . Antes de despegar, Clem había comentado: "Me siento tan seguro como si estuvieras en la cocina de tu abuela". Durante su descenso ese día, su paracaídas no se abrió. Una multitud de 100.000 personas lo vieron tirar frenéticamente de la cuerda de apertura de su paracaídas de emergencia, pero eso también falló, y Sohn, de 26 años, se precipitó hacia su muerte. [9] [10]
Hubo al menos un intento de explotar la fama de Sohn con un producto relacionado. Un fabricante del Reino Unido fabricó el planeador Bird-Man de Clem Sohn "Welcom", que presentaba "una figura masculina vestida de rojo con brazos plegables" y ruedas de goma. Ahora es un objeto de colección. [11]
