Cleland es un pueblo cerca de Motherwell y Wishaw en North Lanarkshire , Escocia. [2] A partir de 2018, tiene una población de aproximadamente 3000. [3] El pueblo tiene una fuerte herencia minera del carbón , [4] y es un ejemplo típico de un pueblo de clase trabajadora en North Lanarkshire y el área de Glasgow . Debido a su ubicación, a pesar de estar en el corazón de North Lanarkshire, el pueblo está aislado, geográfica y culturalmente, de las ciudades circundantes como Motherwell, Shotts y Wishaw.
El pueblo está a unas 30 millas de Edimburgo y a 16 millas de Glasgow en tren. [5] Geográficamente, el pueblo de Cleland está delimitado aproximadamente por el cruce de Cleland Road y Chapleknowe Road (B7029) al oeste, el cruce de Biggar Road y la B7033 Newhouse al norte, el cruce de Bellside Road y Carlisle Road ( A73 ) al este y el cruce de Swinstie Road y Wishaw High Road al sur.
Cleland cuenta con dos escuelas primarias. St. Mary's es la más grande de las dos escuelas, con una matrícula de alrededor de 140 alumnos (sin contar la guardería), [6] en comparación con la matrícula de Cleland Primary, de alrededor de 90 alumnos. [7] La escuela primaria St Mary's también incluye la guardería , que no es confesional.
Las dos escuelas secundarias que sirven a la comunidad son Taylor High School en New Stevenston , [8] y Coltness High School cerca de Wishaw. [9]
Cleland está situado muy cerca de la autopista M8 , que ofrece conexiones por carretera con Glasgow y Edimburgo , entre otras. Se encuentra a 10 km de la autopista M74 , que ofrece conexiones por carretera con Inglaterra y la autopista M6 .
La estación de tren de Cleland está situada en Bellside Road y es una parada de la línea Glasgow-Edimburgo vía Shotts . El trayecto hasta Glasgow dura unos 30 minutos y hasta Edimburgo una hora. Los trenes circulan todos los días con un servicio limitado los domingos. [10] [11]
Hay varios servicios de autobús que llegan a Glasgow, Wishaw, Motherwell y sus alrededores.
Cleland se encuentra en el distrito electoral parlamentario escocés de Motherwell y Wishaw , [12] en la región del Parlamento escocés de Escocia central. [13] La actual miembro del Parlamento escocés es Clare Adamson del Partido Nacional Escocés .
Cleland también se encuentra en el distrito electoral del Parlamento del Reino Unido de Motherwell y Wishaw , y está representado por Marion Fellows del Partido Nacional Escocés.
Cleland pertenece al distrito 20 de Murdostoun del Ayuntamiento de North Lanarkshire . Actualmente, la representación es de 2 laboristas, 1 SNP y 1 independiente. Louise Roarty, del Partido Laborista Escocés, recibió la mayor cantidad de votos de primera preferencia en Cleland en las elecciones locales de 2017 y 2022. [14]
El primer Cleland del que se tiene constancia es Alexander Cleland de ese Ilk, que se casó con una prima de Sir William Wallace . [15] Su hijo, James Cleland, se unió a William Wallace en la batalla en 1296 en Loudonhill ; en Stirling en 1297; Falkirk en 1298; Glasgow en 1300; y en Francia en 1301. James Cleland y su hijo John Cleland lucharon en Bannockburn en 1314. Por su lealtad y buen servicio, Robert the Bruce le dio a James Cleland las tierras de Calder-clere, ahora East Calder . La línea Cleland se extiende más tarde hasta James Cleland, hijo de William Cleland de ese Ilk. James se casó con una hija de Lord Somerville en 1450, y su línea se ramifica para ser los Clelands de Faskin, Monkland y Gartness. Las tierras de la familia Cleland eran, por tanto, una serie de zonas que incluían la actual aldea Cleland. No había una aldea definida de Cleland como se la conoce hoy en día. En realidad, había una Casa Cleland donde vivía la familia Cleland, y el terreno donde hoy se encuentra Cleland era parte del patrimonio de la familia Cleland.
En 1596, Timothy Pont elaboró un mapa de Escocia que mostraba lo que hoy es Lanarkshire, con los lugares de Kneelandtou y Kneelandtounhead. [18] Kneeland es un nombre alternativo arcaico para el apellido de la familia Cleland. Con el tiempo, Kneeland acabaría convirtiéndose en Cleland (y Cleland solía pronunciarse como Clee-land de la misma forma que Knee-land).
El Presbiterio unido de Hamilton y Lanarkshire tuvo su primera reunión en Cleland el 6 de septiembre de 1687. [19]
En 1702, Alexander Cleland de Cleland se encontró endeudado y vendió la finca Cleland a William y Archibald Hamilton, quienes a su vez la vendieron a Gavin Hamilton de Inverdovat en 1711. Por lo tanto, el vínculo entre las familias Cleland y las tierras de Cleland se rompió. La venta de la finca se describió de la siguiente manera:
Todas y cada una de las tierras de Clelandtoun, llamada la tierra de cinco libras de Clelandtoun con la torre y fortaleza, etc. – en la baronía de Bothwell – Todas y cada una de las tierras de cuarenta chelines de Little Hareshaw, en la parroquia de Shotts – Todas y cada una de las tierras de Newarthill y Whitagreen – Todas y cada una de las líneas principales y el molino de Carphinc – Exceptuando los derechos de feudo ferm de Little Hareshaw. [ cita requerida ]
El mapa militar del general Roy de 1755 muestra a Cleland. [20]
En 1763, la primera mina de carbón en lo que hoy es Cleland estaba en funcionamiento en Swinstie, y tres años más tarde, Alexander Inglis Hamilton de Murdostoun vende Cleland Estate al capitán Hew Dalrymple de Fordal. En 1789, el coronel William Dalrymple (el segundo hijo de Sir William Dalrymple, tercer baronet de Cousland, y sobrino del capitán Hew Dalrymple), se distingue por ayudar a capturar tanto el Fuerte de San Fernando de Omoa como la ciudad portuaria de Omoa , en Honduras, América Central. Al regresar a la vida civil, el coronel Dalrymple estableció Omoa Iron Works en Cleland Estate. Al principio, solo había un horno en Omoa, que empleaba a unos 40 mineros, 40 fundidores y otros trabajadores, y 12 caballos. El horno consumía nueve toneladas de piedra de hierro calcinada por día, con moldes cada dieciocho horas, lo que producía aproximadamente dos toneladas de arrabio por molde. Omoa se consideraba la segunda fábrica de hierro más antigua de Escocia (después de Wilsontown ). El coronel Dalrymple abrió en 1813 la vía férrea de Omoa desde las minas de carbón de Newarthill hasta la fábrica de hierro de Omoa. Al principio, la fábrica de Omoa prosperó lo suficiente como para crear la nueva comunidad de Omoa Town.
La adquisición de piedra de hierro para Iron Works se informó de la siguiente manera:
Una circunstancia interesante relacionada con la historia temprana de Omoa, y tal vez aplicable a otras fundiciones de hierro de la misma época, era la escasez de mineral de hierro y cómo se obtenía. Todas las bolas que se encontraban en un arroyo o que brotaban de sus márgenes se recogían con cuidado y, en el caso de Omoa, los granjeros y otras personas del vecindario recogían mineral de hierro en los arroyos o de otro modo y lo llevaban a las fundiciones para venderlo; muchas toneladas salían de la parroquia de Shotts de esta manera. La transacción nunca se cuestionó, pero si se practicara en la actualidad, se consideraría robo. [ cita requerida ]
Omoa Works cambió de propietario varias veces, la última de las cuales fue Robert Stewart, Esq., de Murdoston. Stewart reconstruyó las obras y adquirió un contrato de arrendamiento para un extenso campo minero, que se descubrió que contenía una excelente veta de mineral de hierro de banda negra; en el transcurso de unos pocos años adquirió una fortuna considerable, a la que, después de años de gran éxito, hizo grandes aportaciones. Se convirtió en miembro del Ayuntamiento de Glasgow en 1842, convirtiéndose en Lord Provost entre 1848 y 1854, e impulsó la iniciativa de suministrar a Glasgow un suministro de agua dulce desde Loch Katrine . En 1856, Stewart adquirió de Baillie Cochrane, ahora Lord Lamington, por un coste de 55.000 libras esterlinas, la finca de Murdostoun , situada en la parroquia de Shotts, e inmediatamente comenzó a mejorarla a gran escala. Las obras de Omoa sufrieron una recesión debido a una caída en el comercio tras el estallido de la Guerra Civil en Estados Unidos en 1861. Dos años después de la muerte de Robert Stewart en 1866, las operaciones cesaron y los hornos finalmente se convirtieron en ruinas. [21] Las minas de carbón alrededor del pueblo actual incluían Knowenoble, Greenhill, Windyedge y Spindleside, que extraían carbón de lecho grueso y piedra de hierro de banda negra.
La Coltness Iron Company fue fundada en Newmains por Henry Houldsworth en 1837. Se estimó que el sitio de 2000 acres (8,1 km2 ) en Newmains podría producir 18 000 toneladas de carbón y 1000 toneladas de mineral de hierro por acre. Por lo tanto, Henry Houldsworth no tuvo dificultad en atraer mano de obra experimentada de las fábricas de hierro de Yorkshire, así como de Omoa y Wilsontown en Lanarkshire. [22] La Iron Company, que necesitaba carbón, también conocía las minas de carbón en Irlanda. Cuando se extraía carbón en Shotts, Cleland y las áreas circundantes, la Iron Company envió representantes a Irlanda para contratar mineros para las minas escocesas. Esta es una de las principales razones por las que tantas familias irlandesas vinieron a la zona. Muchas vinieron del condado de Donegal y de los campos de carbón de Castlecomer en lo que ahora es el norte del condado de Kilkenny y el sur del condado de Laois. La población de Omoa y Cleland se registró como 1.233 en 1861: Cleland tenía 190 hombres y 175 mujeres; Omoa tenía 509 hombres y 359 mujeres.
En 1869 se inauguró la línea Omoa and Midcalder (ferrocarril de Caledonia). En 1882 se inauguró la línea Omoa and Midcalder (ferrocarril de Caledonia) hasta Addiewell. Cleland contaba con dos estaciones de tren. La primera era la estación de Omoa (frente a lo que hoy es el hospital de Cleland ) y la segunda era la estación de Cleland (detrás de lo que hoy es Cleland Cross). Después de que se cerrara la estación de Cleland, la estación de Omoa pasó a llamarse estación de Cleland. Una lista de minas bajo Holytown en este año incluye Cleland Collieries, propiedad de Wm. Dixon, Monkland Iron Co., fideicomisarios del difunto Robert Stewart; Wyndedge, propiedad de Robert Dick. Omoa Fireclay Works, una fábrica de ladrillos , abrió sus puertas en 1870.
En 1871, la población de Cleland y Omoa había descendido a 819 habitantes, pero en 1881 era de 1.626. La escuela pública de Cleland y Omoa abrió sus puertas en 1876 y, en 1877, se establecieron la iglesia católica romana de Santa María, una iglesia libre y una capilla de beneficencia.
En 1885, el Ordnance Gazetteer of Scotland registró:
Cleland, un pueblo de N Lanarkshire, principalmente en la parroquia de Shotts, pero también parcialmente en Bothwell. Con una estación en el ramal Morningside del Caledonian, se encuentra cerca de la orilla izquierda de South Calder Water, 3¾ millas [6 km] ESE de Holytown, 7 [millas; 11 km] E del pueblo de Bothwell y 3½ [millas; 5,6 km] E por N de Motherwell, debajo del cual tiene una oficina de correos. Depende principalmente de las grandes minas de carbón vecinas de Omoa y Cleland Coal and Iron Company; En ella se encuentran una capilla de descanso establecida (1877), una iglesia libre y la iglesia católica romana de Santa María (1877), a la última de las cuales, diseñada por los señores Peyin, se le añadió un presbiterio en 1881. La escuela pública Cleland y Omoa y la escuela católica romana Cleland, con alojamiento respectivo para 300 y 254 niños, tuvieron (1880) una asistencia promedio de 199 y 240, y subvenciones de £190, 7s. 2d. y £182. Pob. (1861) 1233, (1871) 819, (1881) 1626. [23]
Como sugiere el Diccionario geográfico, Omoa y Cleland eran pueblos separados, y partes de los pueblos de Omoa y Cleland pertenecían al distrito de West Shotts, y el resto al distrito de Bothwell. Sin embargo, ambos se encontraban dentro de la parroquia de Cleland.
Otras empresas industriales incluyeron la fábrica de ladrillos Omoa Greenhill Works (1889-1915) y la alfarería Cleland (1895-1911), esta última al otro lado del pequeño desfiladero de Lithgow Drive. [24] [25] Un informe de inspección de 1896 registra las siguientes minas de carbón en Cleland y Omoa:
Cleland Poorhouse abrió en 1905. [26] Las calles de Cleland recibieron nombre y las casas se numeraron en 1906. Cuando se construyó, Lithgow Drive recibió el nombre del Dr. Lithgow, y Gibb Street recibió el nombre de la partera, la Sra. Gibb, quienes prestaron servicios en Omoa y Cleland.
El Informe anual del oficial médico del condado y distrito de Lanarkshire de 1910 describe Omoa Square:
Este grupo de 114 casas de un solo apartamento y 24 de dos apartamentos está situado en la parroquia de Shotts. El Comité inspeccionó estas casas el 27 de septiembre y desde entonces han sido objeto de una considerable correspondencia y varias reuniones. Se preparó una especificación que mostraba las reparaciones necesarias para que las casas fueran razonablemente aptas para la habitación humana y se presentó a los agentes de los propietarios, quienes respondieron que las sugerencias eran extremadamente caras y excedían con creces cualquier requisito razonable, y solicitaron una reunión en la propiedad. En esta reunión se instó firmemente al propietario a proporcionar instalaciones sanitarias y domésticas de un tipo aprobado para el bloque de un piso delantero como un experimento en primera instancia, pero su agente se opuso firmemente a estas propuestas, argumentando que el gasto no estaba justificado y que la clase de inquilinos no haría un uso adecuado de las instalaciones. Sin embargo, prometió considerar el asunto más a fondo. No se presentaron propuestas concretas para mejorar las condiciones de la vivienda y, para facilitar las cosas, el Comité me dio instrucciones posteriormente de que presentara una Representación en virtud de las Leyes de Vivienda. [27]
"La situación de las viviendas de los mineros", informe del oficial médico de sanidad, Dr. John T. Wilson, de 1910, resume la plaza de la siguiente manera:
Originalmente construida por Omoa Iron and Coal Co, pero ahora de propiedad privada. Las casas están ocupadas por mineros empleados en Cleland, Howmuir, Westwood, Murdostoun y canteros empleados en Auchinlea: 114 casas de un apartamento, alquiler, £5 4s. y £6 10s; y 24 casas de dos apartamentos, alquiler £7 16s y £10 8s; una planta, ladrillo; construida hace unos 70 años; sin humedad; tejado enlucido sobre sólido; suelos de ladrillo, algunos suelos de cemento; superficies internas de paredes y techos irregulares, rotas y parcheadas; paredes en su mayoría húmedas; varias casas desocupadas.
- Sin hacinamiento, apartamentos grandes.
- No hay jardines, un lavadero en el centro de la plaza, se han construido recientemente bodegas de carbón para cada casa, pero muchas de ellas han sido derribadas por los inquilinos.
- 7 basureros, en el centro del cuadrado, en la parte trasera y delantera, a distancias de 20 pies (6,1 m) a 30 yardas (27 m); las puertas y ventanas de estos han sido destruidas.
- Sin sumideros – drenaje por canales superficiales.
- Agua por gravedad procedente de fuentes situadas en el centro y la parte trasera del cuadrado, a una distancia de entre 2 y 10 yardas (1,8 y 9,1 m).
Estas casas han sido inspeccionadas con frecuencia y se han realizado mejoras sanitarias sin resultados satisfactorios.
Notas sobre la plaza Omoa: orden de cierre dictada en virtud de la Sección 17 de la Ley de Vivienda, etc., de 19. Parcialmente demolida. [28]
En 1910, las casas de la plaza estaban semiabandonadas y se consideraba que no eran adecuadas para la habitación humana, por lo que se recomendó su demolición. [29] En la década de 1920, las dificultades llevaron a muchas familias de Cleland a marcharse a otras zonas mineras o emigrar a Estados Unidos y Canadá. [30] En 1930, un censo policial registra una población de 4.274 habitantes, compuesta por 2.240 hombres y 2.030 mujeres, aunque esto muestra una reducción de 552 en comparación con el censo realizado en 1928. En 1930, el ferrocarril Wishaw and Coltness se cerró al transporte de mercancías entre Newmains y Cleland Junction, y al de pasajeros entre Morningside y Holytown (Cleland Junction). Lo que ahora es la estación de Cleland se derrumbó debido a que se derrumbó una mina local que pasaba por debajo. Requirió reparaciones importantes antes de reabrir.
En 1934, se erigió el monumento conmemorativo de la guerra de Cleland tras una suscripción pública en memoria de los hombres de Cleland y el distrito que cayeron en la Gran Guerra de 1914-1918. [31] Cleland recibió electricidad en 1934-1935. El parque público de Cleland abrió sus puertas para celebrar el Jubileo de Plata del rey Jorge V en mayo de 1935. Otros cierres ferroviarios incluyeron la línea Airdrie y Newhouse (ferrocarril de Caledonia) de Chapelhall a Bellside (1966) y la línea Cleland (anteriormente Omoa) y Midcalder (ferrocarril de Caledonia) de Polkemmet Colliery, que se levantó en 1986.
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