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Limpiar el aire (Hong Kong)

Clear The Air ( chino simplificado :争气行动; chino tradicional :爭氣行動) es una organización voluntaria cuyo objetivo es reducir la contaminación del aire en Hong Kong . Fue fundada el 10 de diciembre de 1997 como una sociedad en virtud de la Ordenanza de Sociedades (Cap. 151). Es autosuficiente y se sustenta con las cuotas de membresía individuales y las donaciones de los miembros .

爭氣 significa "luchar por el aire" y "estar a la altura de las expectativas de los demás". 行動 significa "Acción". Por lo tanto, el nombre chino de Clear The Air significa que las personas deben "Actuar ahora: luchar por un aire mejor" y también "Actuar ahora para cumplir con las expectativas de los demás".

Misión

Clear The Air es una organización voluntaria y una organización benéfica registrada. Su objetivo es concienciar al Gobierno y al consejo legislativo sobre el empeoramiento de la calidad del aire en Hong Kong. [1]

Objetivos

  1. Formar una asociación entre miembros del público que tengan el objetivo común de proteger la calidad del aire de la contaminación excesiva en Hong Kong;
  2. Adoptar todas las medidas legales para educar al público sobre la necesidad de proteger la calidad del aire y la salud pública; y
  3. Adoptar todas las medidas legales para persuadir al Gobierno de Hong Kong a que tome medidas para proteger la calidad del aire.

Historia

En junio de 1997, en una cena, Barbara Parr, Ruby Cautherly, Anne Forrest y Janet Golden acordaron crear esta organización. También acordaron que cada una de ellas tenía que encontrar un amigo que creara y se uniera a ella. Encontraron a seis personas en total: George Cautherly, Christine Loh y Michel Porro, Michael Moszynski, Pip Landers y Lisa Hopkinson. Al final, estas diez personas unieron sus fuerzas para formar Clear the Air.

Hong Kong Telecom (adquirida por PCCW Limited en 2000) donó 50.000 dólares de Hong Kong como financiación inicial para "Clear the Air". Barbara Parr organizó entonces un consejo pro bono. La empresa de diseño gráfico de Ruby Cautherly diseñó el logotipo corporativo, pro bono, y donó todos los materiales gráficos. Anne Forrest prestó su sala de conferencias ubicada en el centro para las reuniones. Michel Porro hizo todas las fotografías pro bono y George Cautherly fue administrador a tiempo parcial. Además, Michael Moszynski de M&C Saatchi, ahora LONDON Advertising, fue uno de los primeros miembros y realizó el trabajo de publicidad de forma pro bono. La Sra. Christine Loh se convirtió en Subsecretaria de Medio Ambiente de 2012 a 2017. Nuestro antiguo patrocinador, el profesor Dr. Anthony Hedley, falleció en 2014. Nuestra patrocinadora actual es la Dra. Judith Mackay.

Diez años después, en 2007, el Comité Ejecutivo estaba integrado por

http://cleartheair.org.hk

Áreas de interés

La mala calidad del aire en Hong Kong es el principal tema de conversación en la ciudad. Muchas personas quieren entender los detalles para poder evaluar los asuntos y tomar medidas, como decidir si quedarse en Hong Kong o irse.

Los cinco ámbitos principales que más preocupan a la organización son "Contaminantes de China", "Vehículos y barcos", "Tráfico y carreteras", "Centrales eléctricas" y "Humo de tabaco".

Distrito Central y Puerto Victoria en una mañana contaminada y una mañana clara como se muestra en el lado derecho, tomada desde una azotea en Seymour Rd (cerca de Robinson Rd).

Contaminantes de China

Clear the Air se preocupa por la calidad del aire en el delta del río Perla y cómo afecta a la calidad del aire en Hong Kong. La contaminación del aire de Shenzhen y la provincia de Guangdong afecta principalmente a Hong Kong en invierno, cuando los vientos predominantes son del norte.

La organización ha declarado que el proyecto "Blue Sky", lanzado por el Gobierno de Guangdong en 2000 y destinado a frenar el problema de la contaminación del aire, es un misterio. En el proyecto se iban a abordar 100 casos de contaminación industrial, pero la organización se pregunta qué empresas están implicadas y cuántas de ellas son empresas de Hong Kong, también conocidas como cárteles.

Vehículos y embarcaciones

Clear the Air ha declarado que los motores diésel son una de las principales fuentes de contaminación en las carreteras , apoya el uso de autobuses híbridos e insta al Gobierno a convertir todos los autobuses públicos ligeros en vehículos alimentados con gas licuado de petróleo (GLP). Otras áreas afectadas son los vehículos y buques que producen humo (por ejemplo, barcos, botes y transbordadores, [2] donde la organización también fomenta la notificación de los motores en ralentí.

La organización recomienda a cualquier persona que informe al Departamento Marino sobre cualquier embarcación que emita humo negro de forma continua .

También recomienda a los ciudadanos viajar en sistemas de transporte masivo como el Mass Transit Railway (MTR), [3] que ahorra energía y crea mucha menos contaminación del aire.

Tráfico y carreteras

La organización se opone a la construcción de nuevas carreteras y considera que esto no reduciría el tráfico ni el número de coches. Está a favor de imponer una tasa por congestión. En 2005, cuando el Departamento de Transporte declaró que la congestión del tráfico en el norte de la isla de Hong Kong debería resolverse mediante la construcción de una nueva circunvalación, Clear the Air sostuvo que una nueva circunvalación no sería la solución, ya que un sistema de tarificación electrónica de carreteras (ERP) es la única solución al problema de la congestión. [4]

Centrales eléctricas

La organización está preocupada por la contaminación generada por las dos compañías eléctricas Hong Kong Electric Holdings Ltd. [5] y CLP Holdings Ltd. [6] y reclama que se aplique un nivel de emisiones más estricto. Las tres centrales eléctricas de Hong Kong queman carbón. Exxon Mobil es el principal accionista de la empresa CLP y el mega magnate Li Ka Shing es propietario de HK Electric. Las empresas venden un porcentaje de su energía de producción al otro lado de la frontera, a Guangdong.

Según los datos registrados por el Departamento de Protección Ambiental en 2004, [7] las tres centrales eléctricas son responsables de la emisión de los principales contaminantes en Hong Kong. La emisión y acumulación de partículas suspendidas respirables [8] son ​​las principales amenazas de contaminación en Hong Kong. La alta concentración de contaminantes conduce a la formación de smog y neblina y desencadena riesgos para la salud, especialmente enfermedades respiratorias como el asma .

Su presidente ha calificado una vez a "Hongkong Electric como un gran contaminante" y ha exigido a la empresa que alcance los objetivos de reducción de emisiones de 2010, cuando de lo contrario se deberían tomar medidas en su contra. [9]

La organización aboga por el uso de energías renovables que sean limpias y libres de contaminación, como por ejemplo la energía eólica y la solar, reduciendo al mismo tiempo el consumo eléctrico actual.

Como resultado de la reunión del Consejo de Administración del PNUMA de 2007, 140 gobiernos acordaron que se debería comenzar a trabajar lo antes posible para alcanzar un acuerdo vinculante mundial sobre el mercurio. La reducción del mercurio tóxico debería lograrse a través de varios medios, que se indican en una propuesta hecha por varias ONG ambientalistas que asistieron a la reunión del PNUMA de 2007.

Humo de tabaco

La organización se opone firmemente al tabaquismo, ya que el humo del tabaco contribuye a la emisión de una gran cantidad de contaminantes, como la nicotina , las partículas suspendidas respirables y el monóxido de carbono . Clear the Air ha declarado que ayudará a controlar el tabaquismo por diversos medios.

Hong Kong, como Región Administrativa Especial de China, debe cumplir con el tratado del Convenio Marco para el Control del Tabaco, del que China es signatario ratificado. En el Día Mundial Sin Tabaco de 2011, el Ministro de Salud York CHOW entregó una placa a Clear the Air por su labor en el control del tabaco en Hong Kong.

Acciones y actividades

La organización actúa activamente para crear conciencia sobre la necesidad de reducir la contaminación del aire en Hong Kong, lo que incluye realizar demostraciones y comunicados de prensa e interactuar directamente con el público.

Engine Street Patrol descontinuado

El delito de dejar un motor en ralentí ya ha sido publicado en el Boletín Oficial y el Gobierno de Hong Kong será responsable de hacer cumplir esta ley.

Presentaciones

La organización expresa su opinión sobre cuestiones relacionadas con la calidad del aire presentándolas al Gobierno. Clear the Air también informa a organizaciones internacionales sobre el estado de la contaminación del aire en Hong Kong.

Lista de presentaciones de Clear the Air:

Eventos publicitarios

Clear the Air ha organizado numerosos eventos para dar a conocer la importancia de la buena calidad del aire.

Lista de eventos organizados por Clear the Air:

Objeciones a la Junta de Licencias para la Venta de Bebidas Alcohólicas

Clear the Air no se opone a las renovaciones de licencias para la venta de bebidas alcohólicas. En cambio, la CTA se esfuerza por informar a los licenciatarios sobre los requisitos legales para mantener el lugar de trabajo a salvo de los peligros para la salud de los trabajadores y clientes de los bares.

Proyectos actuales

Medidas para frenar la contaminación del aire en la RAE de Hong Kong

Véase también

Referencias

  1. ^ "El camino hacia un aire más limpio, SCMP".
  2. ^ "Página de inicio". The Star Ferry Company. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2006.
  3. ^ "?". Archivado desde el original el 8 de octubre de 2006.
  4. ^ Leung, Wendy. The Standard , 10 de agosto de 2005.
  5. ^ "¿Qué hay de nuevo?". HEH.com.
  6. ^ "?". CLPgoup.com. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2006.
  7. ^ Departamento de Protección Ambiental. "Inventario de contaminantes atmosféricos y emisiones de gases de efecto invernadero (1990-2004)".
  8. ^ "API". Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2006.
  9. ^ Li, Joseph. China Daily Hong Kong Edition , 17 de agosto de 2006.

Enlaces externos