La estación Claymont (también conocida como Claymont Transportation Center y Harris B. McDowell III Transportation Center ) es una estación en el Corredor Noreste en Claymont, Delaware . Claymont tiene dos plataformas laterales de alto nivel con un puente peatonal sobre las vías. Recibe el servicio local de la línea Wilmington/Newark de SEPTA ; los servicios interurbanos de Amtrak pasan por alto la estación a través de las vías internas. La estación es la parada más al norte de Delaware, y continúa hacia Wilmington y Newark. Tiene un estacionamiento cubierto con 464 espacios y un estacionamiento al aire libre con 343 espacios.
La estación Claymont fue construida originalmente por el ferrocarril de Pensilvania como una parada de trenes de cercanías entre Filadelfia y Wilmington. El servicio pasó a manos del ferrocarril Penn Central en 1968 y de Conrail en 1976. La antigua estación, construida por el ferrocarril de Pensilvania, se incendió el 25 de julio de 1981. [6] Cuando la SEPTA se hizo cargo del servicio de Conrail el 1 de enero de 1983, la estación Claymont se cerró porque se eliminó el servicio en Delaware. [7] La estación Claymont reabrió al servicio de la SEPTA el 29 de octubre de 1990, con marquesinas de autobús modernizadas construidas en la estación. [4] [8]
La antigua estación Claymont en las avenidas Myrtle y Marion fue reemplazada por el Centro de Transporte Regional Claymont. La nueva estación está ubicada a 1 ⁄ 2 milla (0,80 km) al norte de la antigua estación en el antiguo sitio de Evraz Claymont Steel, que se está reconstruyendo para convertirla en un desarrollo de uso mixto de oficinas, comercio e industria ligera, y tendrá conexiones con las carreteras de la zona, transporte público e instalaciones para peatones y ciclistas. Los planes para la nueva estación datan de 2005. El 29 de julio de 2016, el Centro de Transporte Regional Claymont recibió una subvención de $10 millones del programa Transportation Investment Generating Economic Recovery (TIGER) del Departamento de Transporte de los EE. UU . [9]
La construcción del Centro de Transporte Regional de Claymont comenzó en la primavera de 2019. [10] [11] La construcción de la nueva estación costó 90 millones de dólares. El Centro de Transporte Regional de Claymont, que se inauguró en honor al exsenador estatal Harris McDowell III en 2022, cuenta con dos plataformas laterales de alto nivel con un puente peatonal sobre las vías, un estacionamiento con 464 espacios, un estacionamiento al aire libre con 343 espacios y estaciones de carga para vehículos eléctricos. [1] El 27 de noviembre de 2023 se celebró una ceremonia de inauguración de la nueva estación, a la que asistieron funcionarios de transporte, la delegación del Congreso del estado y el homónimo de la estación, Harris McDowell III. [12] El Centro de Transporte Regional de Claymont abrió sus puertas al servicio de trenes y autobuses el 4 de diciembre de 2023. [1] [13]
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