Los destructores de clase Ognevoy estaban formados por 26 destructores construidos para la Armada soviética durante e inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial . La designación oficial soviética fue Proyecto 30 y Proyecto 30K . La construcción se vio interrumpida por la invasión de la Unión Soviética en 1941 ( Operación Barbarroja ) y muchos barcos fueron cancelados o desguazados . Sólo se completó un barco durante la guerra y los otros 10 se terminaron en 1947-1950.
Los destructores Tipo 7 demostraron tener una navegabilidad insuficiente para las condiciones soviéticas. Los soviéticos decidieron construir un barco más grande con armamento principal en torretas cerradas. Estos barcos resultaron populares entre la Armada soviética y formaron la base de la clase Skory de posguerra o Proyecto 30bis.
La especificación (TTZ en ruso) para estos barcos fue emitida por el personal naval en noviembre de 1937. El trabajo de diseño fue realizado por Zhdanov Yard en Leningrado bajo el liderazgo de A. Yunovidova y aprobado por el gobierno en 1939.
La resistencia del casco aumentó significativamente y el casco se amplió en comparación con los barcos del Proyecto 7. Se utilizó una estructura longitudinal y el revestimiento del casco era más grueso que el de los barcos del Proyecto 7. Se aumentó la altura del casco, lo que dio más tabla libre.
La maquinaria constaba de dos salas de calderas y dos salas de máquinas similares a las de los destructores del Proyecto 7U pero en espacios menos reducidos. La capacidad de generación de electricidad se incrementó a dos plantas de 100 kW (130 hp) y dos plantas de 50 kW (67 hp). Se proyectó pero no se construyó un diseño alternativo, el Proyecto 30A, que utiliza maquinaria de alta presión sobrecalentada basada en diseños estadounidenses.
El armamento estaba alojado en dos torretas cerradas a prueba de astillas y resistentes a la intemperie en las posiciones 'A' e 'Y'. Este fue un avance significativo con respecto a los montajes abiertos utilizados en los barcos del Proyecto 7. Las torretas B-2LM se introdujeron en la clase Tashkent y demostraron ser exitosas en servicio, pero no tenían capacidad antiaérea. El armamento antiaéreo comprendía dos cañones de 85 mm (3,3 pulgadas) en un montaje doble en posición 'X' y seis cañones de 37 mm (1,5 pulgadas) en montajes individuales. Los barcos también llevaban dos juegos de tubos lanzatorpedos cuádruples y 50 minas .
Los barcos fueron equipados con radares y sonares de alerta aérea, búsqueda de superficie y control de artillería después de la guerra.
Se encargaron 24 barcos en 1938-1940, pero el programa se vio interrumpido por la invasión alemana en 1941. Los barcos que se estaban construyendo en Nikolayev fueron demolidos antes del lanzamiento o evacuados incompletos, mientras que los construidos en otros astilleros fueron suspendidos mientras duró el conflicto. Algunos de los barcos intactos se completaron después de la guerra con un diseño modificado (K de korrektirovany – corregido).
El casco de Ognevoy fue remolcado a Poti , Georgia ; sus torretas fueron rescatadas de los restos del destructor Tashkent .
