La clase O de NZR estaba formada por seis locomotoras de vapor que operaban en la red ferroviaria nacional de Nueva Zelanda . Encargadas a Baldwin Locomotive Works de Pensilvania en 1885, tres llegaron a tiempo para empezar a trabajar en diciembre de 1885, mientras que dos más se pusieron en servicio en enero de 1886 y la sexta en febrero de 1886. Tras casi cuatro décadas de servicio, las seis fueron retiradas del servicio en mayo de 1922. Ninguna sobrevivió para ser preservada, aunque se sabe que existen dos bastidores de motor y cinco ténderes de locomotoras de clase O cerca de Summit en la antigua Rimutaka Incline . [1]
Las locomotoras Baldwin y Rogers reflejaban el estilo adoptado en la década de 1870 por los constructores estadounidenses con elementos de los estilos arquitectónicos neobarroco y renacentista , y con influencias islámicas, por ejemplo, moriscas (de la Alhambra). Se utilizaron colores llamativos y decoraciones pintadas. Muchas locomotoras Baldwin tenían el color de fondo verde oliva, aunque las clases Baldwin N y O de la década de 1880 tenían el color de fondo rojo toscano. [2]