Proyecto número I4B . Modelo mejorado de la clase No.7 . La IJN les dio una torreta con una elevación del cañón de 55 grados, [1] porque la IJN quería atacar el punto fuerte que se encontraba detrás de la colina. Y no fue muy útil en la Guerra del Pacífico.
Y después del Programa Maru Kyū, los barcos abolieron la proa de doble curvatura para la producción en masa y cambiaron la forma de la proa.
^ Cañón naval Tipo 120 mm (4,7 pulgadas) del 11.º año, torreta Tipo M. La clase n.º 7 estaba equipada con el cañón naval Tipo 120 mm del 3.er año, torreta Tipo G (elevación del cañón de 33 grados).
^ Buscaminas n.º 19 (第十九号掃海艇, Dai 19 Gō Sōkaitei ) . Lo mismo se aplicará en lo sucesivo.
Bibliografía
Dodson, Aidan y Cant, Serena (2020). Botín de guerra: el destino de las flotas enemigas después de dos guerras mundiales . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1.
"Rekishi Gunzo".Historia de la Guerra del Pacífico, vol. 51. Historias veraces de los buques de guerra japoneses, parte 2 , Gakken (Japón), agosto de 2005, ISBN 4-05-604083-4
Número especial de Ships of the World Vol. 45, Buques de escolta de la Armada Imperial Japonesa , "Kaijinsha"., (Japón), febrero de 1996
El Maru Special, buques navales japoneses No. 50, dragaminas y barcos de desembarco japoneses , "Ushio Shobō".(Japón), abril de 1981