Los destructores de la clase Kagerō (陽炎型駆逐艦, Kagerō-gata Kuchikukan ) fueron una clase de diecinueve destructores de primera clase construidos para la Armada Imperial Japonesa durante la década de 1930, y operados por ellos durante la Guerra del Pacífico , donde todos menos uno se perdieron. También fueron llamados destructores de la clase Shiranui (不知火型駆逐艦, Shiranui-gata Kuchikukan ) , porque el segundo barco, Shiranui , fue botado antes que el primer barco, Kagerō .
La clase también formaba parte de una serie llamada Destructor Tipo A (甲型駆逐艦, Kō-gata Kuchikukan ) dentro de la Armada Imperial Japonesa por el nombre de su plan. En el momento de su introducción, estos destructores se encontraban entre los destructores más mortíferos a flote, principalmente debido al excelente alcance y letalidad de sus torpedos "Long Lance".
Tras el éxito de la clase Asashio , la clase Kagerō fue muy similar en diseño, pero era ligeramente más grande e incorporaba una serie de mejoras que se habían obtenido a través de la experiencia operativa. Tenía una batería principal más pesada y un armamento de torpedos mucho más pesado que otros diseños de destructores extranjeros contemporáneos . [1] Los primeros 15 buques de esta clase fueron pedidos en 1937 bajo el 3er Programa de Suplemento de Armamentos Navales y los cuatro buques finales fueron pedidos en 1939 bajo el 4º Programa de Suplemento de Armamentos Navales . El buque final de la clase, Akigumo , a veces fue confundido con parte de la clase Yūgumo sucesora por los historiadores de la posguerra inmediata debido a la confusión sobre el número de destructores ficticios enumerados en los registros presupuestarios japoneses en un esfuerzo por ocultar el presupuesto dedicado a los acorazados secretos de la clase Yamato .
La clase Kagerō utilizaba el mismo casco y puente que la clase Asashio precedente y tenía una silueta casi idéntica. La principal diferencia visual era que las recargas para el lanzador de torpedos delantero estaban ubicadas delante del lanzador en lugar de en la parte trasera. [1] Los barcos medían 118,5 metros (388 pies 9 pulgadas) en total , con una manga de 10,8 metros (35 pies 5 pulgadas) y un calado de 3,76 metros (12 pies 4 pulgadas). [2] Desplazaban 2065 toneladas métricas (2032 toneladas largas ) con carga estándar y 2529 toneladas métricas (2489 toneladas largas) con carga profunda. [3] El desplazamiento y la manga eran, por tanto, ligeramente mayores que para la clase Asashio , lo que proporcionaba una mayor estabilidad. [1]
Su tripulación estaba formada por 240 oficiales y soldados. Los barcos tenían dos turbinas de vapor con engranajes Kampon , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por tres calderas acuotubulares Kampon . Las turbinas tenían una potencia total de 52.000 caballos de fuerza en el eje (39.000 kW ) para una velocidad diseñada de 35 nudos (65 km/h; 40 mph). Los barcos tenían un alcance de 5.000 millas náuticas (9.300 km; 5.800 mi) a una velocidad de 18 nudos (33 km/h; 21 mph). [4] Amatsukaze tenía una caldera experimental que desarrollaba una mayor presión de vapor, pero esto no resultó en ningún aumento en el rendimiento. [1]
Tal como fue construido, el conjunto de armas de la clase Kagerō era idéntico al de la clase Asashio precedente . La batería principal consistía en seis cañones navales Tipo 3 de 5 pulgadas (12,7 cm/50) en tres torretas gemelas , un par de superfuego a popa y una torreta a proa de la superestructura . Los cañones podían elevarse hasta 55 grados. Los barcos también estaban armados con ocho tubos lanzatorpedos de 610 milímetros (24,0 pulgadas) para el torpedo Tipo 93 "Long Lance" alimentado con oxígeno en dos montajes cuádruples; se llevaba una recarga para cada tubo. [3] Sus armas antisubmarinas comprendían inicialmente 16 cargas de profundidad , [4] que se incrementaron a 36 durante el curso de la Guerra del Pacífico .
En términos de capacidad antiaérea, inicialmente se colocaron dos cañones antiaéreos Tipo 96 de montaje doble delante de la segunda chimenea. A medida que avanzaba la guerra, el número de cañones Tipo 96 se incrementó gradualmente. En 1942-1943, los montajes dobles fueron reemplazados por montajes triples, y se agregó otro montaje doble delante del puente. De 1943 a 1944, en los buques supervivientes se eliminó la torreta superfuego "X" y se reemplazó por dos montajes triples más. A finales de 1944, los siete buques supervivientes fueron equipados con un número variable de cañones adicionales. Isokaze y Hamakaze recibieron siete montajes individuales, mientras que Yukikaze recibió 14 montajes individuales y cuatro ametralladoras Tipo 93 de 13 mm . [1]
El Hamakaze se convirtió en el primer destructor japonés equipado con radar cuando se le instaló un equipo Tipo 22 a finales de 1942. Los demás buques fueron equipados con radar cuando regresaron a Japón para reparaciones o reacondicionamiento. Los siete buques que sobrevivieron a mediados de 1944 también recibieron un radar Tipo 13. [1]
Durante la guerra, la clase Kagerō se utilizó ampliamente en la campaña de las Islas Salomón, y el desgaste en tiempos de guerra fue severo, con 18 de los 19 buques perdidos. En total, seis fueron hundidos por ataques aéreos, cinco por ataques submarinos, cinco en batalla con otras fuerzas de superficie, uno por una mina y los dos restantes hundidos por una combinación de minas y ataques aéreos. Yukikaze fue el único barco de la clase Kagerō a flote al final de la guerra. Todos excepto el Natsushio (hundido en febrero de 1942) participaron en la Batalla de Midway . 7 de los únicos 9 destructores de la fuerza de ataque de Pearl Harbor eran de la clase Kagero .
