Los submarinos de la clase Joessel fueron una clase de dos submarinos diésel-eléctricos construidos para la Armada francesa, que fueron puestos en grada antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial y finalizados después. Se construyeron en el Arsenal de Cherburgo entre 1913 y 1920, antes de ingresar en la Marina Nacional francesa en 1920 y prestar servicio hasta 1936.
La clase Joessel fue ordenada como parte del programa de la flota francesa de 1914. Los barcos fueron diseñados por Jean Simonot, como una modificación de su proyecto anterior, Gustave Zédé , utilizando dos turbinas de vapor Parsons con una potencia de 2000 hp (1491 kW). Sin embargo, durante la construcción, la idea fue abandonada y los barcos fueron equipados en su lugar con motores diésel. [1] [2] [3]
Los submarinos tenían un desplazamiento en superficie de 870 toneladas largas (884 t ) y un desplazamiento sumergido de 1.247 toneladas largas (1.267 t). Las dimensiones eran de 74 metros (242 pies 9 pulgadas ) de largo, con una manga de 6,4 m (21 pies 0 pulgadas) y un calado de 3,62 m (11 pies 11 pulgadas). Tenían dos ejes propulsados por dos motores diésel construidos por Schneider-Carels para navegar en superficie con un total combinado de 2.700 hp (2.013 kW) y dos motores eléctricos que juntos producían 1.640 caballos de fuerza (1.220 kilovatios ) para propulsión sumergida. Su velocidad máxima era de 16,5 nudos (30,6 kilómetros por hora ; 19,0 millas por hora ) en la superficie y 11 nudos (20 km/h; 13 mph) mientras estaba sumergido con una autonomía en superficie de 4.300 millas náuticas (8.000 kilómetros ; 4.900 millas ) a 10 nudos (19 km/h) y una autonomía sumergido de 125 millas náuticas (232 km) a 5 nudos (9,3 km/h). Su dotación era de 47 hombres. [1] [Nota 1] [2] [3]
Los barcos estaban armados con ocho tubos lanzatorpedos de 450 mm (cuatro en la proa, dos en la popa y dos montajes externos orientables), con un total de 10 torpedos y dos cañones de 75 mm (3,0 pulgadas). [1] [2] [3]
En el Arsenal de Cherburgo , Francia, se construyeron dos submarinos de la clase Joessel . Los barcos fueron puestos en grada en noviembre de 1913, [1] botados entre 1917 y 1919 y finalizados en 1920. El Joessel recibió el número de banderín Q 109 y el Fulton , Q 110. Se planeó construir seis barcos adicionales de este tipo, numerados del Q 115 al Q 120, pero el pedido fue cancelado durante la Primera Guerra Mundial . [1] [2] [3]
Una vez finalizada la construcción, los barcos fueron reacondicionados: recibieron una nueva torre de mando cilíndrica más alta, un puente y dos periscopios de 7,5 m (en la torre de mando) y 9,5 m (en la sala de operaciones central). [1] [2]
Los barcos sirvieron en el Atlántico hasta principios de los años 30 y fueron transferidos a Indochina. Fueron desguazados en mayo de 1936. [3]