La clase 5205 de Great Western Railway (GWR) es una clase de locomotoras de vapor de 2-8-0 T.
Fueron diseñadas para viajes de carbón de corta distancia [1] desde minas de carbón hasta puertos en el sur de Gales . Se basaban en la clase 4200 que había sido introducida por Great Western Railway en 1910. La serie 5205 tenía el mismo diseño general y se construyeron 70 de la clase 5205, 5205-5274. Conservaban los bastidores rectos de las 4200, pero tenían tuberías de vapor externas y cilindros de 19" de diámetro, por lo que eran ligeramente más potentes que sus predecesoras. [1]
Veinte modelos 5205, 5255-5274 fueron convertidos a la clase 7200 entre 1934 y 1936. [1]
A partir de 1930 se construyeron veinte locomotoras más con el mismo diseño general. Esta serie tenía bastidores curvados en la parte delantera con una sección elevada del bastidor sobre los cilindros que eran del mismo tamaño que la serie 5205. Se trataba de las locomotoras 5275 a 5294. Todas ellas se reconstruyeron como clase 7200 en 1934 sin que se utilizaran significativamente. En 1940 se construyeron diez más, las locomotoras 5255 a 5264, reutilizando los números de las locomotoras de la clase 5205 que también se habían reconstruido como clase 7200. [1]
Se han conservado tres ejemplares de la clase 5205, dos de ellos, el 5224 y el 5239, que han sobrevivido durante su conservación. Ningún ejemplar de la clase 5275 se ha conservado en su forma original, pero dos sobreviven en forma reconstruida de la clase 7200.
En 2012, Hornby lanzó modelos de la clase 5205 tanto en negro BR como en verde GWR. [6]
