La clase DSJ de Nueva Zelanda es una clase de locomotora de maniobras diésel-eléctrica utilizada en la red ferroviaria de Nueva Zelanda . La clase tiene un diseño general muy similar a la clase DSG , pero en cambio es monomotor, tiene una cabina desplazada desde el centro y es a la vez más corta y liviana que su contraparte bimotor.
El primer DSJ fue ensamblado en Japón por Toshiba Heavy Industries en 1983 y llegó a Nueva Zelanda en 1984. [1] Toshiba es la misma empresa que construyó las locomotoras eléctricas clase EO . Los cuatro restantes se ensamblaron en los antiguos Talleres Addington en Christchurch , [2] y entraron en servicio de 1984 a 1985. [1]
Con sólo cinco miembros en esta clase, representa uno de los contingentes más pequeños de locomotoras de derivación que se utilizan actualmente.
Las locomotoras han pasado la mayor parte de su tiempo en uso en Te Rapa Marshalling Yard y Picton , y de vez en cuando se han aventurado en otros lugares de la red, incluido Ahuriri en Napier. [2]
En la tarde del 1 de septiembre de 2021, DSJ4004 [3] y un vagón se salieron del final del enlace del ferry ferroviario en Picton y entraron en el puerto. [4] El vagón y la locomotora fueron recuperados del puerto los días 2 y 3 de septiembre de 2021 respectivamente. Nadie resultó herido durante el incidente. Debido al costo de reparación de la locomotora inundada, DSJ4004 fue cancelada y se convirtió en donante de piezas para el resto de la flota. [5]