Las locomotoras diésel-eléctricas de la Serie 1930 fueron utilizadas por los Ferrocarriles Portugueses (CP). Son muy similares a las locomotoras de la Serie 1900 , pero tienen una velocidad máxima más alta, de 120 km/h. Fueron ensambladas en Portugal por Sorefame , bajo licencia de la empresa francesa Alstom , y entraron en servicio en 1981. La última locomotora en servicio fue retirada tras una avería en octubre de 2018.
Se utilizan principalmente en servicios de trenes de pasajeros. Cuando se introdujeron por primera vez, reemplazaron a las locomotoras Série 1800 de los trenes exprés de pasajeros entre Barreiro y el Algarve, pero sus funciones se han reducido desde la electrificación de la línea principal entre Lisboa y Faro , y ahora también a Évora .
