La clase AN es una clase de locomotoras diésel construidas por Clyde Engineering , Somerton para Australian National en 1992-1993.
Entraron en servicio en la red de ancho estándar de Australian National desde Broken Hill a Adelaida , Alice Springs y Perth . [1] En 1995, todas fueron arrendadas a National Rail con la transferencia de las operaciones interestatales de Australian National.
En enero de 1996, la AN10 fue destruida en la colisión de trenes de Hines Hill . En noviembre de 1997, las 10 restantes se vendieron a National Rail. [1] pasando a ser propiedad de Pacific National con la venta de National Rail en febrero de 2002. En 2004, comenzaron a operar hasta Darwin en The Ghan después de la apertura de esta línea con AN3 pintada con los colores de Ghan entre 2004 y 2014. [2] [3]
A partir de enero de 2023, las locomotoras de la clase AN se utilizan generalmente como locomotoras de arrastre en los servicios intermodales y de acero entre Melbourne, Adelaida y Sídney. Se utilizaron comúnmente como segundas locomotoras en trenes de acero en Nueva Gales del Sur , Victoria , Australia del Sur y Australia Occidental . [4] Actualmente, la clase se enfrenta al almacenamiento en Melbourne debido a los altos costos operativos combinados y las fallas mecánicas. Se rumorea que se almacenarán en Werris Creek , Nueva Gales del Sur.
A partir del 17 de febrero de 2023, toda la clase está almacenada, y todos, excepto el AN1 (que se encuentra en Port Augusta), están almacenados en South Dynon.
En diciembre de 2023, la clase volverá a prestar servicio con el AN1, que partirá de Port Augusta a las 4:00 p. m. (3 de diciembre) y regresará a las 6:00 p. m. (9 de diciembre) después de un viaje a Spotswood. El AN3 y el AN8 también están en Spotswood.
En septiembre de 2024, los buques AN3 y AN8 fueron transferidos a Port Augusta en el 1MP2. Se espera que permanezcan allí. No se sabe con certeza qué sucederá con el AN1, el único miembro operativo de la clase en este momento.